MT-10 SP
Přichází nový záblesk temnoty – a jakmile jednou zažijete nekompromisní výkon modelu MT-10 SP, budete okamžitě vědět, že jste poznali temnou stranu Japonska.



Model MT-10 SP se zrodil z přání konstruktérů vytvořit vysoce výkonný motocykl kategorie Hyper Naked, který by současně byl maximálně ovladatelný.

                                                Hlavní vlastnosti

Přístrojová deska s displejem LCD TFT (Thin Film Transistor)
MT-10 SP se jako nejlepší stroj řady Hyper Naked dodává se špičkovou přístrojovou deskou LCD s displejem z tenkovrstvých tranzistorů (TFT), která potvrzuje jeho vedoucí postavení. Toto mimořádně moderní provedení představuje technicky nejvyspělejší systém přístrojů ve své třídě a disponuje plnobarevným multifunkčním displejem poskytujícím celou řadu informací.


Lehký hliníkový hlavní rám Deltabox
Špičkový model řady Hyper Naked je vybaven lehkým hliníkovým hlavním rámem Deltabox a prodlouženou hliníkovou kyvnou vidlicí s horním opěrným členem, které představují optimální poměr pevnosti a tuhosti. Tato konstrukce, převzatá z modelu YZF-R1, je zárukou prvotřídního ovládání s dobrou jízdní stabilitou v přímém směru a obratnosti díky nízké hmotnosti.


Radiální brzdy se systémem ABS ve standardní výbavě
Model MT-10 SP je předurčen vynikat ve všech oblastech, včetně brzdného výkonu. Přední dvojité plovoucí brzdové kotouče o průměru 320 mm jsou opatřeny radiálně upevněnými protilehlými čtyřpístkovými třmeny, které zajišťují neuvěřitelně silný brzdný účinek s přesným dávkováním konečky prstů, zadní kotouč o průměru 220 mm pak poskytuje silnou odezvu. Systém ABS je součástí standardní výbavy.


Systém kontroly trakce (TCS), QSS, asistenční kluzná spojka A&S
Systém kontroly trakce (TCS) disponuje u modelu MT-10 SP možností přepínání tří úrovní, aby bylo zajištěno dokonalé držení na silnici v nejrůznějších podmínkách. Systém rychlého řazení (QSS) umožňuje řadit nahoru pod plným plynem bez spojky. Kompaktní asistenční anti-hoppingová kluzná spojka (A&S) pak poskytuje dokonalou ovladatelnost při zrychlování a zpomalování.


Agresivní dvojité LED světlomety
Lehká přední maska podtrhující agresivní průbojnou siluetu motocyklu obsahuje kompaktní sestavu dvou LED světlometů, které dodávají modelu MT-10 SP energický vzhled. Osvětlení pomocí technologie LED přispívá díky vysoké intenzitě světla a nízkým nárokům na energii k výkonu a efektivitě motocyklu.


Plně nastavitelné elektronické závodní odpružení (ERS) Öhlins
Podvozek modelu MT-10 SP s krátkým rozvorem je vybaven plně nastavitelným elektronickým závodním odpružením od společnosti Öhlins. Tento adaptivní systém odpružení se automaticky přizpůsobuje měnícím se jízdním podmínkám a umožňuje vám dosahovat nejvyšší úrovně ovladatelnosti při zrychlování, brzdění a zatáčení.


Čtyřválec „CP4“ s křížovým klikovým hřídelem
Čtyřválcový řadový motor „CP4“ o objemu 998 ccm je vybaven speciálně konstruovanými systémy sání, výfuku a přívodu paliva, které přispívají k vysokému výkonu modelu MT-10 SP v nízkých a středních otáčkách. Díky nepravidelnému intervalu zapalování 270° – 180° – 90° – 180° poskytuje tento vzrušující motor s křížovým klikovým hřídelem lineární točivý moment s okamžitou odezvou.


Vzpřímená jízdní poloha s průbojnou siluetou
Vzájemná poloha řídítek, sedla a stupaček zajišťuje jízdní pozici s mírným náklonem vpřed, která vám umožní naplno využívat lineární točivý moment. Ke zdůraznění svého dynamického „průbojného“ vzhledu je tento nejvyšší model řady Hyper Naked opatřen kompaktní boční kapotáží a kryty s oblými otvory doplněnými vystouplým krytem palivové nádrže.


Technologie elektronického řízení
K zajištění maximální možné kontroly je model MT-10 SP vybaven procesorem řízenou škrticí klapkou Yamaha (YCC-T) a tempomatem, který je funkční při rychlostech nad 50 km/h. Systém Yamaha D-MODE umožňuje přizpůsobení různým podmínkám a nabízí tři různé provozní režimy (mapování) motoru pro uvolněnou, běžnou a agresivní jízdu.


Krátký rozvor kol 1 400 mm pro maximální obratnost
Kompaktní a lehký rám modelu MT-10 SP byl zkonstruován podle slavného modelu YZF-R1. Tento nový král své třídy se vyznačuje vynikající agilitou, lehkou ovladatelností a neutrálními jízdními vlastnostmi, kterých dosahuje díky přesně vyladěnému nastavení geometrie a mimořádně krátkému rozvoru pouhých 1 400 mm, se kterými patří k nejkompaktnějším strojům kubatury 1 000 ccm.


Exkluzivní modrostříbrné barevné provedení
MT-10 SP je nejdokonalejší stroj kategorie Hyper Naked, který se vynořil z temné strany Japonska. Může se pochlubit nejvyspělejšími technologiemi z modelu YZF-R1M. Ke zvýraznění své ryzí závodní DNA je tento dokonalý stroj typu naháč dodáván v exkluzivním modrostříbrném barevném provedení inspirovaném modelem YZF-R1M.

• Motor Kapalinou chlazený, 4taktní, DOHC, 4ventilový
• Vrtání / zdvih 79.0 x 50.9 mm
• Kompresní poměr 12:1
• Maximální výkon 118.0kW (160.4PS) při 11500 ot./min.
• Startování Elektrické
• Spojka Mokrá, vícelamelová
• Převodovka 6-rychlostní
• Rozvor 1400 mm
• Min. spotřeba paliva 8.0l / 100km
• Objem palivové nádrže 17 litrů
• Přední pneumatika 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Zadní pneumatika 190/55 ZR17 M/C (75W)
• Max. kroutící moment 111.0Nm (11.3kg-m) při 9000 ot./min.
• Maximální délka 2095 mm
• Maximální výška 1110 mm
• Maximální šířka 800 mm
• Výška sedla 825 mm
• Rám Hliníkový, Deltabox
• Přední odpružení Teleskopické vidlice, Ø43mm
• Zadní odpružení Kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
• Kapacita olej. nádrže 3,9 litrů
• Zdvihový objem 998 ccm
• Koncový převod Řetěz
• Hmotnost 210 kg
• Přední brzda Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø320 mm
• Zadní brzda Hydraulická jednokotoučová, Ø220 mm