Verze GT nabízí nastavitelné plynové tlumiče speciálně vyvinuté ve spolupráci s firmou Paioli, odhalená řídítka, hliníkovou podlahu, nízké kouřové přední plexi, ruční lakování a plnou nálož technických vychytávek. Mezi nimi bezklíčkové zapalování, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače se systémem i-Connect.

Metropolis boduje také svojí praktičností, nabízí velkorysý výčet úložných prostorů s možností dokoupit originální 47L kufr s opěrkou spolujezdce.

Třetí generace vlajkové lodi tradičního francouzského výrobce Peugeot Motocycles je konečně zde! Nový Metropolis byl stejně jako jeho předchůdci vyvinut a vyroben v historické továrně v Mandeure, což značce zajišťuje maximální kontrolu nad kvalitou výroby. Na tu byl při vývoji kladem stejně velký důraz jako na do detailu dotažený design, který Metropolis spojuje s aktuálním designovým tónem automobilů Peugeot. Ostré, ale přitom elegantní linie, nezaměnitelná silueta a srdce lva jsou patrné v každém detailu.

Technologie a vývoj silné značky Peugeot se projevil i ve výbavě, která zahrnuje bezklíčkové zapalování, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS se třemi režimy, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače, který je nově v režii systému i-Connect. Ten uživateli nabízí barevný 5 palcový TFT displej s možností propojení s mobilním telefonem a GPS navigace.

Po technické stránce tu máme speciálně vyvinutý motor Peugeot PowerMotion 400i s výkonem 26,2 kW a maximálním točivým momentem 38,1 Nm, který nastupuje už při 5 750 otáčkách za minutu. Díky tomu je jízdní projev Metropolisu velice dynamický. Motor splňuje aktuálně platnou emisní normu Euro 5.Výkon pomáhají krotit spolehlivé kotoučové brzdy s kombinovaným systémem ABS a SBC a samozřejmě také pečlivě odladěný podvozek s promyšleným systémem zavěšení předních kol, který vás bezpečně provede kteroukoliv cestou. Verze GT a SW mají navíc na míru vyvinuté plynové tlumiče Paioli.

Metropolis potěší i svojí praktičností. Nabízí velký, elektronicky otevíratelný kufr za prostorným sedadlem spolujezdce, na jehož víko lze dále přimontovat nosič kufru. Verze SW má zadní uložný prsotor integrovaný přímo do karoserie skútru. Další úložný prostor je pod sedlem, kam se vejde jedna malá přilba nebo menší zavazadlo. Pro převoz větších nákladů či tašek je zde rovná podlaha a nezapomnělo se ani na integrovaný háček do středového panelu, ve kterém najdeme skříňku pro odložení dokladů či rukavic. Vedle řídítek pak najdeme odkládací prostor s integrovanou 12V zásuvkou. Ochranu proti větru zajišťuje polohovatelný plexi štít, komfortní sezení jezdcům všech výšek zase polohovatelná bederní operka řidiče a na spolujezdce čeká velice prostorné sedadlo s masivními bočními madly a výklopnými plošinami na nohy.

Díky možnosti řídit Metropolis s řidičským oprávněním sk. B bez nutnosti dalších rozšíření se tato tříkolka stává zajímavou alternativou pro řešení každodenní mobility. Svými rozměry odpovídá běžným větším skútrům s objemem 125 ccm, které ovšem deklasuje svým výkonem, pohodlím a především bezpečím. Metropolis otevírá zcela nové řidičské zážitky!

V letošním roce (Únor 2024) vydal výrobce Peugeot novou aktualizovanou aplikaci pro spárování mobilního telefonu s modely skútrů a tříkolek XP400 a Metropolis, která je nyní nově ke stažení pro uživatele mobilních zařízení se systémem Android. Pro mobilní zařízení se systémem iOS vyjde verze v blízké době.  Pro používání aplikace je pak nutné povolit nepřetržitý přístup k údajům o poloze.
Aplikaci si můžete stáhnout na Google Play pod názvem Peugeot Motocycles.

• Váha provozní 280 kg
• Objem válců 399 ccm
• Maximální rychlost 135 km/h
• Maximální výkon 26,2 kW při 7 250 ot./min.
• Rozvor 1 500 mm
• Min. spotřeba paliva 3,9 l/100 km
• Objem palivové nádrže 13,5 l
• Přední pneumatika 110/70-13
• Zadní pneumatika 140/70-14
• Chlazení kapalinou
• Max. kroutící moment 38,1 Nm při 5 750 ot./min.
• Maximální délka 2 152 mm
• Maximální výška 1 450 mm
• Výška sedla 780 mm
• Přední odpružení Hydraulický mono tlumič
• Zadní odpružení Nastavitelné plynové tlumiče Paioli
• Brzdový systém ABS+SBC
• Palivový systém elektronické vstřikování
• Šířka 775 mm
• Přední brzda Kotoučová dvojitá, 230 mm
• Zadní brzda Kotoučová, 240 mm