Centro 50ccm je unikátní ve své koncepci, jeho podvozek byl zcela přepracován, i když jeho technika a vzhled je velice podobná s jeho většími a silnějšími bratry Centro 125 a 160ccm. Je kratší a kompaktnější, díky nízkému posedu se skvělě hodí pro jízdu v městkém provozu a jeho velká kola dělají tuto jízdu velmi pohodlnou. Centro 50ccm má velké ambice být jedničkou na trhu ve svém segmentu.

Motor

Typ motoru: čtyřdobý horizontální jednoválec

Výrobce motoru: Piaggio & C., typ C432M

Chlazení motoru: vzduchem

Zdvihový objem: 50 ccm

Systém zapalování: elektronické

Systém plnění: karburátor, sání do klikové skříně řízeno jazýčkovým ventilem

Startér: elektrický i nožní

Spojka: automatická odstředivá suchá

Převodovka: automatická s řemenovým variátorem

Výfukový systém: s katalyzátorem, splňující normu EURO 2

Palivový kohout: automatický podtlakový

Objem palivové nádrže: 6,5l

Podvozek

Rám: z ocelových trubek, rozdělený na úrovni podlahy

Přední odpružení: teleskopická hydraulická vidlice o průměru 28mm

Zadní odpružení: zadní kolo s pohonnou jednotkou odpruženo tlumící jednotkou s nastavitelným předpětím pružiny

Přední pneumatika: bezdušová, 90/80-16"

Zadní pneumatika: bezdušová, 100/80-16"

Přední brzda: hydraulická kotoučová o průměru 225 mm

Zadní brzda: mechanická bubnová o průměru 140 mm

• Rozvor 1340 mm
• Maximální délka 2000 mm
• Maximální výška 1150 mm
• Maximální šířka 710 mm