Centro je ideální rovnováhu mezi kvalitou/cenou a designem/výkonem. Motory jsou kapalinou chlazené, s elektronickým vstřikováním, které poskytují vynikající výsledky s ohledem na výkon a jízdní vlastnosti za všech podmínek. Tyto motory jsou výsledkem mezinárodního projektu, který se zabýval inovací elektronického vstřikování. Výsledkem jsou motory,které produkují emise nižší než EURO 3 normy.

4-dobý jednoválec – 154 ccm EURO 3

Výfukový systém s katalyzátorem a lambda sondou

Chlazení kapalinou

Vrtání a zdvih: 58,2 x 57,8 mm

Kompresní poměr: 11,4:1

Max. výkon: 13,5 k při 8500 ot/min.

Max. kroutící moment: 13,4 Nm při 6750 ot/min

Elektronické vstřikování paliva Ducati

Elektronické digitální zapalování (CDI)

Elektrický startér

Převodovka automatická, klínovým řemenem s variátorem

Automatická odstředivá suchá spojka

Litá pětipaprsková kola

Bezdušové pneumatiky: 100/80-16 vpředu, 120/80-16 vzadu

Přední brzda: hydraulická kotoučová Ø 245 mm

Zadní brzda: hydraulická kotoučová Ø 220 mm

Přední kolo v hydraulické vidlici Ø 33 mm

Zadní kolo na kyvném ramenu s motorem, odpruženém 2 hydraulickými pružícími a tlumícími jednotkami

Objem palivové nádrže: 8,2 litrů

Hmotnost (suchá): 124 kg

• Rozvor 1360 mm
• Maximální délka 2060 mm
• Maximální výška 1175 mm
• Maximální šířka 695 mm
• Výška sedla 785 mm