DYNAMICKÝ PODVOZEK

• PŘESNÉ NÁČINÍ PRO PERFEKTNÍ STOPU
• UPSIDE-DOWN VIDLICE
• HORIZONTÁLNÍ CENTRÁLNÍ TLUMIČ
• ODLEHČENÉ ALU RÁFKY

AK 550i byl zkonstruován na půdorysu svého hliníkového mostového rámu s cílem nově definovat pojem dynamika ve skútrovém světě a i díky tomu v konstrukci podvozku takříkajíc nezůstal kámen na kameni.

Výchozím bodem je celá soustava pohonu, která je zde kompletně oddělena od motoru. Díky tomu a použití odlehčených alu ráfků se razantně snížily neodpružené hmoty. Tomu napomáhá i lehká hliníková zadní kyvná vidlice s typicky motocyklovým pohonem pomocí kevlarového řemenu a odpružením pomocí centrálního tlumiče.

Díky téměř horizontální pozici tlumiče ve spolupráci s citlivou přední up-side down vidlicí podvozek nabízí široké rozpětí tlumení, od sportovně progresivního až po komfortně harmonické.

BEZKOMPROMISNÍ BRZDY

• TO NEJLEPŠÍ PRO MAXIMÁLNÍ BEZPEČÍ
• MONOBLOKY BREMBO
• ABS BOSCH 9.1

Poprvé v historii jsou zde použity brzdové monoblokové třmeny tradiční značky Brembo. A celá brzdová soustava se dvěma kotouči vpředu a jedním vzadu je hodna svého jména.

Citlivé přibrždění nebo nekompromisní nouzové brždění, spolupráce brzd a podvozku přesvědčí jak běžné jezdce, tak i experty. Kromě toho je samozřejmě vybaven nejnovějším a nejlehčím systémem ABS 9.1 od Bosche, které díky svým jemným regulačním intervalům ještě zvyšuje bezpečnost v provozu.

INOVATIVNÍ PODVOZEK

• NOVÝ STANDARD V ERGONOMII
• NÍZKÉ TĚŽIŠTĚ
• MODERNÍ PŘÍSTROJOVKA
• VÝŠKOVĚ SEŘIDITELNÝ ŠTÍTEK
• VYHŘÍVANÉ RUKOJETI

Nový koncept ergonomie AK 550i ABS s centrální nízko umístěnou pozicí jezdce není jen výhodný pro osoby menšího vzrůstu, ale navíc ještě snižuje těžiště celého stroje. Díky dlouhému sedlu a velkoplošným podlážkám pro nohy ale i velcí piloty zaujmou pohodlnou sportovní polohu, ve které se dají ukrajovat stovky kilometrů.

Výškově seřiditelný větrný štítek umožňuje individuální nastavení a skvěle kryje jezdce i v nepřízni počasí. Vyhřívané rukojeti už jen dotvářejí kompletní paket výbavy a nedovolí, aby Vám za jízdy trpěly ruce chladem. Na volbě a pozici ovladačů je velmi dobře patrná dlouholetá zkušenost vývojářů značky KYMCO s vývojem skútrů.

Naopak zcela překvapí pohled na virtuální přístrojovou desku. Neinformuje pouze o všech standartních údajích vozidla, jako například tlaku v pneumatikách, nýbrž nabízí nové možnosti v oblasti infotainmentu.

Kontrastní LED display se tímo stává hlavní informační centrálou AK 550i ABS. I přes štíhlou sportovní siluetu ani zde nechybí klasické turistické prvky, jako velkorysý úložný prostor pod sedačkou a další dvě uzamykatelné schránky v přední části s USB zásuvkou pro nabíjení smartphonu.

KYMCO NOODOE

• PRŮVODCE DIGITALNÍ REVOLUCÍ

Systém KYMCO NOODOE reprezentuje zcela novou éru v oblasti motocyklů. Například se jeho pomocí dá propojit a synchronizovat přístrojovka AK 550i ABS se smartphonem. Těšte se na brilantní souhru technologií a dat Vašeho okolí, umožní Vám ještě dokonalejší zážitek z Vašeho AK 550i ABS.

STRHUJÍCÍ DESIGN

• NÁSTUP ZCELA NOVÉ GENERACE
• ELEGANTNÍ LINIE
• PLNĚ LED SVĚTLOMETY
• MIX UŠLECHTILÝCH MATERIALŮ

AK 550i ABS se svojí perfektní atletickou figurou naprosto vymyká běžným masám. Optická souhra LED světlometů s ostře řezanými hranami a příjemných materiálů dodávají tomuto vozidlu zvláštní přitažlivost, která bude každého majitele denně naplňovat pýchou. AK 550i ABS je archetypem nové třídy Super Touring Scooter.

EXTRÉMNĚ LEHKÝ HLINÍKOVÝ RÁM

• ZÁKLAD SKVĚLÝCH JÍZDNÍCH VLASTNOSTÍ

Při pohledu pod kabát modelu KYMCO AK 550i ABS se okamžitě odhalí výchozí bod tohoto revolučního konceptu: jeho rám. Hlavní cíl, vyvinout lehký a obratný maxiskútr, nelze za pomoci stávajících konstrukčních řešení splnit.
Proto adaptovali vyvojáři technologie, které se jinak používají v segmentu superbiků. Výsledkem je extrémně lehký a zároveň pevný hliníkový mostový rám, který je základním kamenem doteď nepoznané lehkosti řízení a zatáčení.

HIGHTECH MOTOR

• NOVÉ SRDCE S VYSOKÝM VÝKONEM
• ZAPALOVÁNÍ CROSS-PLANE
• ZDVIHOVÝ OBJEM 550 CCM
• VÝKON 39,3 KW

Kolem motoru AK 550i ABS se vše točí – a to nejen v přeneseném smyslu slova. Protože i tento dvouválec se řídí základními zásadami centralizace hmoty pro skvělé jízdní vlastnosti.

Tento agregát o objemu 550 ccm je typickým příkladem moderní konstrukce motorů: nízký, kompaktní a promyšlený. Tento kultivovaný dvouválec s elektronickým vstřikováním paliva, čtyřmi ventily na válec a zapalováním cross-plane nadchne spontání reakcí na plynovou rukojeť a plynulou a dobře kontrolovatelnou dodávkou výkonu.

Jen zřídka byl pohon skútru tak precizně dávkovatelný pouze pomocí plynové rukojeti. Jedním z dalších důvodů pro přímou a lineární reakci na pohyb plynové rukojeti ja také nově vyvinutá spojka v olejové lázni.

V samotném srdci AK 550i ABS se nacházejí rovněž revoluční technologie. Například pevné uložení motoru a samostatná kyvná zadní vidlice s pohonem kevlarovým řemenem.

Systém se dvěma protiběžnými vyvažovacími hřídeli dodává motoru AK 550i ABS sametový běh s minimem vibrací.

DUAL POWER MODE

• INTELIGENTNÍ POMOCNÍK PRO ABSOLUTNÍ KONTROLU V DEŠTI

Dále je AK 550i ABS vybaven dvěma motorovými módy, standardní FULL a ten s názvem RAIN umožňující jezdci pomocí jemnější reakce na plyn vyšší míru bezpečnosti a kontroly při zhoršených povětrnostních podmínkách.

• Váha (provozní/maximální) 230/395 kg
• Motor čtyřtaktní dvouválec, 4 ventily/válec
• Zapalování ECU s omezovačem
• Maximální rychlost 160km/h
• Maximální výkon 37,5 kW při 7500 ot./min
• Startování el. startér
• Spojka odstředivá
• Rozvor 1580 mm
• Min. spotřeba paliva 4,4l/100km
• Objem palivové nádrže 14,5 litrů
• Přední pneumatika 120/70-15
• Zadní pneumatika 160/60-15 "
• Chlazení kapalinou
• Maximální délka 2220 mm
• Maximální výška 1450 mm
• Maximální šířka 795 mm
• Výška sedla 790 mm
• Pohon variátor
• Přední odpružení upside down o průměru 41 mm, zdvih 120 mm
• Zadní odpružení mono tlumič
• Zdvihový objem 550 ccm
• Druh paliva bezolovnatý benzín
• Přední brzda 2 WAVE kotouče Brembo (270 mm ø) s ABS, 4pístkový brzdový třmen
• Zadní brzda 1 WAVE kotouč (260 mm ø) s ABS