Náš názor na tento model:

• velmi lehký model s dlouhým dojezdem a integrovaným skládacím sedátkem
• možnost volby mezi 3 režimy výkonu a tím lze navýšit dojezd
• ovládání je velmi jednoduché - stlačíte páčku akcelerátoru a koloběžka se plynule rozjede
• díky hliníkové konstrukci je hmotnost pouze 17 kg

Bezkartáčové motory mají tyto výhody:

• lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti
• vysoká dynamická reakce
• vysoká účinnost (cca. 95% !!!)
• dlouhá životnost

Konstrukce

Model Nitro scooters DRIVE 500 má celohliníkové tělo. Díky tomu je celková váha koloběžky necelých 17 kg - což je nevídaná hmotnost u elektrokoloběžky, která bez obtíží uveze osoby až do 100 kg!

Řídítka mají možnost výškového nastavení - tuto koloběžku mohou tedy používat jak děti, teenageři tak i dospělí.

Pneumatiky & Kola

Tento model využívá stabilní a veliké 10" pneumatiky. Díky velkému průměru pneumatik tato koloběžka lépe zvládá nástrahy na vozovce. V zadním kole je uložen 48V elektromotor. Díky tomu nevznikají žádné výkonové ztráty a plný výkon motoru je přenášen na zadní kolo. Odpadá zde i jakékoliv seřizování řetězu či řemenu a řešení výměny spotřebních dílů (řetězová sada).

Tachometr & Akcelerátor

Tato koloběžka je osazena novým digitálním tachometrem. Můžete tedy vidět jak ujetou vzdálenost tak i aktuální rychlost a další specifické údaje.

Tachometr je podsvícený, tedy i v noci uvidíte svou aktuální rychlost. Kapacitu baterií zobrazuje detailně tachometr. Na tachometru se také nachází přepínač režimů výkonu (můžete volit mezi 3 řežimy). Snížení výkonu je doporučeno pro děti či osoby se zhoršenou stabilitou.

Pro rozjezd pouze lehce stisknete páčku akcelerátoru směrem dolů a koloběžka se plynule dá do pohybu.

Ostatní

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku složit. Sedlo není nutné odmontovat, je také skládací.

Díky hmotnosti cca. 17 kg zvládne koloběžku zvednout i žena či senior.

Všechny koloběžky jsou před prodejem odborně seřízeny, jsou provedeny tyto úkony:

• první dobití a kontrola baterie
• kontrola správného chodu motoru
• seřízení a kontrola brzdového systému
• kontrola tlaku pneumatik na předepsané hodnoty
• kontrola funkčnosti LED panelu a odezvy akcelerátoru
• kontrola režimů výkonu
• kontrola správné funkčnosti řidicí jednotky

Technické inovace modelu DRIVE 500:

• inovovaná konstrukce skládacího systému
• navýšení výkonu, prodloužení dojezdu díky 48V systému
• nový typ digitálního tachometru
• 48V baterie s velkou kapacitou 10,4Ah
• silná řidicí jednotka s ochrannou přetočení motoru
• nové brzdové kotouče se samochladícím efektem
   

Nitro scooters jako jediná značka na trhu dává 3-letou záruku na elektromotory!
 

Provoz na komunikacích

Koloběžka s pomocným motorem (tj.koloběžka, která je dodatečně osazena motorem a je možné jí provozovat i bez použití motoru odstrkováním) může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 341/2014 Sb, příloha 12 (zařazeno do skupiny jízdní kola, tzn. provoz bez ŘP, bez povinného ručení a RZ). Aby směla koloběžka s pomocným motorem na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1kW a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h.

Tato koloběžka disponuje 3 režimy výkonu. Při pernamentní aktivaci Super Eco režimu dojde ke snížení maximální rychlosti na 25 km/h a tímto úkonem je koloběžka v souladu s výše uvedenou vyhláškou.

Výše uvedené snížení výkonu lze provést naší firmou - tzv. úprava Street legal.

Výňatek z nového zákona č.341/2014Sb.,

Příloha č. 12 k vyhlášce č. 341/2014 Sb., Odstavec C, body 8 a 9:

C) Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků:

8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže

a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola podle bodu 1 a 2,

b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,

c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,

d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,

e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a

f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo, si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.

9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky.

* - dojezd až 28 km / 1 nabití při váhovém zatížení +/- 75 kg a při použití ECO režimu v rovinatém terénu