Pneumatiky
Elektrické motorky jsou obouvány do terénním (cross - enduro) pneumatik. Skvěle zvládají jízdu jak na silnici tak i mimo ni. Terénní pneumatiky v porovnání se silničními mají delší životnost, jsou více odolné proti propíchnutí a také lépe vypadají.

Akcelerátor a ECO/TURBO režim
Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. 3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má motorka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a motorka se plynule dá do pohybu. Tlačítko ECO/TURBO je umístěné na těle motorky tak, aby bylo schované a také hůře přístupné pro případné přepnutí při jízdě. Stiskneme-li toto tlačítko pak aktivujeme ekonomický režim (ECO). Výkon motoru se automaticky sníží na přibližně 500W a dojde i ke snížení maximální rychlosti na cca. 20 km/h. Díky tomuto režimu zároveň šetříte baterie a ujedete delší trasu na jedno nabití. Je-li tlačítko vypnuté, motorka jede na plný výkon.

Odpružení
Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Přední odpružení je převzato z klasických terénních motorek. Zadní odpružení je zajištěno mohutnou pružinou pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech.

Brzdy & řídítka
Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání motorky jak na silnici tak i v terénu. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem.

Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u klasických motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma. Brzdový systém prošel pro rok 2013 velkou inovací - jsou použity tahu odolné sportovní páčky a nové brzdové kotouče.  Brzdiče mají jednoduchý systém seřízení. Motorka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech.

Pro rok 2013 je instalován i klakson. Motorka jede příjemně tiše a tak se občas použití klaksonu může hodit...

Technické inovace pro rok 2013:

• zesílená konstrukce

• nová ŘJ - typ 0K-10S-2013 s ochrannou přetočení motoru

• nový typ akcelerátoru

• inovované trakční baterie s delší životností

• nové brzdové kotouče + sportovní odlehčené brzdové páčky

• nový typ odolnějších pneumatik

Provoz na komunikacích v ČR
Dětské motorky jsou určeny pro jízdu mimo veřejné komunikace.