Hlavní přednosti

• moderní adventure design z Centro Stile Benelli

• lehká konstrukce a skvělá ovladatelnost

• úsporný a spolehlivý jednoválec 292 ccm

• pohodlná jízdní pozice pro delší trasy

• kvalitní podvozek připravený i na šotolinu

• LED osvětlení a moderní přístrojový panel

• ideální motorka pro každodenní ježdění i víkendové výlety

Podvozek a výbava

• přední USD vidlice

• zadní centrální tlumič

• kotoučové brzdy s ABS

• pohodlné sedlo a vzpřímená pozice

• 19" přední a 17" zadní kolo (typické pro adventure třídu)

• moderní digitální displej

Pro koho je BKX 300

• pro jezdce, kteří chtějí lehký adventure

• pro ty, kteří chtějí univerzální motorku na silnici i polní cesty

• pro začátečníky i pokročilé, kteří ocení nízkou hmotnost a snadnou ovladatelnost

• pro každodenní dojíždění i víkendové výlety

Shrnutí

Benelli BKX 300 je moderní, dostupné a zábavné adventure enduro, které nabízí skvělý poměr ceny, výbavy a jízdních vlastností. Ideální volba pro každého, kdo chce lehký a univerzální motocykl s charakterem Benelli.

BKX 300 je novým adventure motocyklem od Benelli, který je určen mladší generaci jezdců. Motocykl navržený pro ty, kteří chtějí svobodně cestovat a objevovat nové cesty. Univerzální dvoukolka, lehká a snadno ovladatelná, vytvořená tak, aby zajistila optimální ovladatelnost za všech podmínek a přinesla zábavu jak na asfaltu, tak v terénu. Ideální volba pro začátečníky toužící po dobrodružství, ale také pro ty, kteří si chtějí užít jízdu na kompaktním, dynamickém a moderně stylizovaném motocyklu.

Design a konstrukce

BKX byl navržen v Benelli Style Centre v Pesaru, kde se zaměřili na jednoduché a čisté linie s důrazem na detaily. Přední světlomet s moderním DRL je sdílený s verzí "S" pro silniční použití, zatímco zadní světla jsou integrována do směrových ukazatelů. Směrovky jsou navíc integrovány do chráničů rukou – prvku, který je v této kategorii vzácný.

BKX 125 vs. BKX 300

Obě verze sdílí dobrodružného ducha, ale liší se motorem a konstrukcí. BKX 125 má ocelový trubkový rám, zatímco BKX 300 kombinuje trubkový rám s dvojitým spodním rámem. Obě verze disponují plně nastavitelnou přední vidlicí (Ø 41 mm), umožňující nastavit předpětí, kompresi a odskok. Zadní tlumič je rovněž nastavitelný a propojený s kyvnou vidlicí přes spojení.

Podvozek a brzdy

Obě verze mají 19”/17” drátěná kola, která zvládnou jakýkoli terén. BKX 300 má větší přední brzdový kotouč (280 mm) než BKX 125 (240 mm), obě verze mají čtyřpístkové radiální třmeny vpředu a jednokotoučovou brzdu vzadu.

Pravidla a podmínky akce „Záruka 4 roky“:

V tomto dodatku jsou popsána pravidla pro nadstandardní záruku nad záruku zákonem povinnou,
proto dále budou popsána pravidla pro tuto nadstandardní záruku - dále jen „nadstandardní záruka“.

1- Nadstandardní záruka je poskytována pouze na motocykl zakoupený v oficiální prodejní síti
prodejců Benelli akreditovanými oficiálním importérem pro český trh – společností Nevima
Group s.r.o., IČ: 29395160.

2- Nadstandardní záruka je poskytována pouze na motocykl, který ve své historii byl vždy podle
předepsaných úkonů a včas servisován v autorizovaném servisu Benelli /rozhodující jsou
zápisy v oficiální elektronické servisní knížce - IS/.

3- Motocykl nebyl nijak upravován, nebyl havarovaný.

4- Záruka je poskytnuta prvnímu majiteli, tedy kupujícímu – nepřechází na dalšího majitele
motocyklu.

5- Záruka je poskytnuta občanovi, nově i podnikatelskému subjektu.

Plnění akce „Záruka 4 roky“:
- Nadstandardní záruku lze uplatnit pouze u autorizovaného prodejce Benelli
- Záruka se vztahuje na dodání nejakostního dílu za díl jakostní, a to zdarma. Výjimkou jsou díly
popsané v servisní knížce a díly, u nichž nelze požadovat. Nevztahuje se na práci.
- Limit plnění – maximální počet ujetých KM – 40 000 km.

• Motor 1-válec/4-taktní/4-ventilový motor
• Objem válců 292,4 ccm
• Zapalování BOSCHTM MOTRONIC MES 8.0
• Vrtání / zdvih Ø78 x 61,2 mm
• Kompresní poměr 12,2:1
• Maximální výkon 21,5 kW (29,2 Cv) @ 9000 rpm
• Startování elektrický startér
• Spojka olejová
• Převodovka 6-stupňová
• Světlá výška podlahy 229 mm
• Rozvor 1426 mm
• Objem palivové nádrže 12 l
• Brzda přední/zadní jeden plovoucí kotouč ø300 mm se čtyřpístkovým radiálním třmenem a ABS
• Přední pneumatika 100/90-19
• Zadní pneumatika 130/80-17"
• Nosnost 155 kg
• Chlazení kapalinou
• Max. kroutící moment 24,5 Nm (2,5 kgm) @ 7000 rpm
• Maximální délka 2110 mm
• Maximální výška 1210 mm
• Maximální šířka 910 mm
• Výška sedla 830 / 855 / 880 mm mm
• Rám Ocelový rám
• Přední odpružení USD vidlice, Ø 41 mm, plně nastavitelné
• Zadní odpružení mono shock, Ocelové kyvné rameno, stavitelný odskok a předpětí
• Mazání tlakové
• Baterie 12V11.2Ah
• Palivový systém EFI
• Koncový převod řetěz
• Zadní brzda jeden kotouč ø240 mm s plovoucím jednopístkovým třmenem a ABS