Inovovaná "velká" Vespa nastavuje nové standardy z hlediska bezpečnosti a elektronických systému:

- nové přední zavěšení ESS
- dvoukanálový systém ABS (jen u verzí se systémem ABS)
- kontrola trakce ASR (jen u verzí se systémem ABS)
- Vespa multimedia platforma VMP pro připojení moderních smartphones.

Díky těmto technologiím se nová Vespa GTS stává jedním z nejmodernějších a nejbezpečnějších skútrů vůbec.
Technika zahrnuje především nové zavěšení předního kola ESS představené nedávno u menších modelů Primavera a Sprint. Stále drží tradici pákového ramene ale nový systém podstatně snižuje třecí síly až o 50%. Samotný tlumič je nyní uchycen k mohutnému čepu místo předchozího uchycení pomocí několika šroubů. Toto řešení umožňilo větší zdvih a schopnost tlumit více nerovností vozovky aniž by to pocítil jezdec. Díky tomu je GTS nyní komfortnější i bezpečnější.

Navíc poprvé ve své historii velká Vespa nabízi volbu brzdového dvoukanálového systému ABS společně s kontrolou trakce zadního kola ASR.
Významnou modernizací prošlo také osvětlení a přístrojová deska:

• do předních blinkrů je nově integrováno denní LED osvětlení
• zcela nová přístrojová deska je v základu shodná s modely Primavera a Sprint a představuje skvělý kompromis tradičního ukazatele rychlosti a malého multifunkčního displeje zobrazujícího mnoho užitečných údajů, barevné řešení je naopak už cela odlišné od menších Vesp a podtrhuje individualitu nové GTS.

Podsedlový prostor je objemnější a pojme 2 otevřené Jet přilby. Samotné sedlo je komfortnější díky nové výstelce a potahu. V úložném protoru pod přístrojovou deskou je nově USB port pro dobíjení elektronických zařízení.
VMP - Vespa Multimedia Platform (volitelné příslušenství) umožňuje propojit smartphone s řídící elektronikou skútru a zobrazovat simultálně mnoho zajímavých informací:

• rychlost
• otáčky, okamžitý výkon i kroutící moment motoru
• okamžitou i průměrnou spotřebu
• průměrnou rychlost
• napětí baterie
• trasy, mapy a zájmové body (např. čerpací stanice)
• stav pneumatik (pouze u verze s ABS/ASR)
• Vespa "finder" který si pamatuje poslední polohu před vypnutím motoru
   

Změna je život! Nebojte se změnit Váš starý skútr za nový. Získat můžete nejen větší bezpečnost, spolehlivost, ale i komfort. A proč jít do změny právě s námi? Protože prodejem skútru zdaleka naše služby nekončí!
 

Proč koupit tento skútr?

• vhodné pro řidičské oprávnění
• když první stroj, tak jedině skútr Vespa
• luxusní stroj pro ty, co se spokojí jen s tím nejlepším
• určen pro 2 osoby s výklopnými stupačky pro spolujezdce
• na stroj dostanete standardní záruku 2 roky
• automatická převodovka, žádné řazení, řízení zvládne téměř každý - snadné ovládání
• dostupnost originálních dílů za přijatelné ceny
• mnoho doplňků a příslušenství, kterými můžete skútr dovybavit
• moderní retro design, doplněn o led diodové osvětlení
• velmi pohodlný skútr
• ideální skútr pro městský a mimo městský provoz, už žádné kolony nebudou překážkou
• vhodné i na delší výlety či projížďky
• pohodlné velké dvousedlo
• perfektní dílenské zpracování
• s kombinací ABS a ASR je o bezpečí při jízdě postaráno
• vybaven moderními technologiemi
• osvědčená značka s několikaletou tradicí
• nabízí praktický úložný prostor pod sedlem určený především pro úschovu přilby
• navíc v přední části pod řídítky najdete menší uzamykatelný úložný prostor pro úschovu dokladů, peněženky či nějaké drobnosti
• prodloužené servisní intervaly skútru (určeno pro každodenní používání i na delší vzdálenosti)
• velmi nízké náklady na provoz (dlouhé servisní intervaly/nízká spotřeba paliva)

Proč koupit u nás?

• doprava zdarma po celé ČR (závoz provádíme osobně, prioritou je pro nás Vám stroj dovézt perfektně čistý a nijak neponičený, proto nelze u nás využít jiných přepravních služeb)
• možnost osobního odběru
• možnost výhodného nákupu na splátky přes společnost Cetelem, pro výhodnou kalkulaci splátek pište na info@skutry.cz
• rychlé dodání! Skútry SKLADEM můžeme mít připravené již tentýž či následující den k odběru, NA OBJEDNÁNÍ pak obvykle do týdne v závislosti na dodavateli a skladových dostupností.
• odborná montáž a seřízení skútru před předáním
• rádi Vám poradíme s výběrem skútru
• řádně Vám skútr vysvětlíme a předvedeme i v případě využití dopravy zdarma, stejně jako při nákupu v kamenné prodejně
• perfektně vyškolený personál a profesionální přístup
• rychlé a bezproblémové řešení reklamací
• oficiální zastoupení prodávaných značek
• dlouhodobá zkušenost se skútry i v závodním odvětví - závodní TEAM
• autorizovaný prodejce a servis prodávaných značek - servisní zázemí (servis všech skútrů), diagnostika - řádně se o Váš stroj v našem servisu postaráme nejen v záruční době, ale i pozáruční době
• možnost zapůjčení náhradního skútru při servisní prohlídce za symbolické ceny
• s námi se můžete účastnit vyjížděk pořádané pod záštitou ScooterClubuOlomouc či přímo na našich facebookových stránkách Skútry-Levně.cz
• držák SPZ ke každému skútru i s nějakou nálepečkou zdarma, nemusíte již složitě shánět po prodejnách, na co přimontovat Vaši novou SPZ
• na skútru můžete od nás odjet po vlastní ose, na Vaši žádost Vám vyřídíme povinné ručení a zdarma přidáme převozní SPZ s platností 10 pracovních dnů
• nejširší výběr skútrů na jednom místě z pohodlí domova
• nabízíme jen stroje, u kterých jsme si jistí dostupností náhradních dílů

Chcete si udělat radost a přitom se nevydat z peněz? Pokud ano, máme tu pro Vás řešení ve formě velmi výhodného financování od společnosti Cetelem. Tak proč pořízení nového stroje odkládat na zítra, když zítra už třeba může stát nový miláček u Vás v garáži. Pro zažádání o výhodné financování pište na info@skutry.cz
Rychlý přehled kalkulace splátek od společnosti Cetelem:

• Motor 4T jednoválec 4V
• Vrtání / zdvih 75 x 63 mm
• Maximální výkon 15,8kW(21,5k)-7.500ot/min
• Spojka automatická odstředivá
• Převodovka automatická s variátorem
• Rozvor 1370 mm
• Objem palivové nádrže 9,5 litrů
• Brzda přední/zadní Kotouč (220mm) / kotouč (220mm)
• Přední pneumatika 120/70-12", bezdušová
• Zadní pneumatika 130/70-12", bezdušová
• Chlazení kapalinou
• Max. kroutící moment 22,3 Nm při 5000 ot./min
• Maximální délka 1930 mm
• Maximální šířka 755 mm
• Výška sedla 790 mm
• Rám plášť z ocelového plechu se svařovanými strukturálních výztuh
• Přední odpružení jednoramenné zavěšení s dvojčinným hydraulickým tlumičem
• Zadní odpružení 2 hydraulické tlumiče s nastavením předpětí pružiny (4 stupně)
• Zdvihový objem 278 ccm
• Vstřikování el. vstřikování paliva