Spojkový zvon má velké větrací otvory pro dokonalý odvod tepla, které navíc spojkovému zvonu dodaly i racingový vzhled. Tento spojkový zvon patří mezi špičkové spojkové zvony na trhu a může být použit jak do sériového motoru, tak i do laděného motoru.

Montáž:

• Povolte šroubky, co drží kryt variátoru a opatrně kryt variátoru sundejte bez toho, aniž byste poničili dosedací plochu kártru a variátoru. (V případě, že dojde k poničení vodících čepů nebo těsnění krytu variátoru, nahraďte jej díly novými před její následnou kompletací).
• Pokud máte spojkový zvon teplý, vyčkejte do jeho zchládnutí před následnou demontáží.
• Očistěte a odmastěte si celý prostor variátoru.
• Pomocí speciálního zastavovacího klíče je potřeba si spojkový zvon podržet a následně jej povolit. (Pokud tento nástroj nemáte, doporučujeme si jej pro snadnou demontáž spojky zakoupit).
• Po povolení sundáme z hřídele spojkový zvon.
• Nyní budeme pokračovat v opačném způsobu demontáže a to tak, že nasadíme nový spojkový zvon Polini a následně dotáhneme matku spojkového zvonu.
• Finální krok bude nasazení krytu variátoru a našroubování a utažení jeho upevňovacích šroubů.

Spojkový zvon je určen pro modely:
BENELLI : VELVET 125
ITALJET : MILLENIUM 125
MALAGUTI : F 12 PHANTOM 125 - MADISON 125
MBK : CITYLINER 125 euro3 - DOODO 125 - SKYLINER 125 - THUNDER 125 - X-OVER 125
RENAULT : KOURANOS 125
YAMAHA : BW'S 125 4T - MAJESTY 125 - MAXSTER 125 - TEO S 125 - X CITY 125 4V - ZUMA 125 4T