Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
17.-31.8.2026 ZAVŘENO 22. 06. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026 -
Motorky Benelli nově u nás! 14. 05. 2026 -
V pondělí 27.4. otevřeno od 12 hodin 24. 04. 2026
Prohlédnuté produkty
Spojka SIP COSA 2 Ultrastrong 24 zubů pro Vespa PX80–200, Rally, Cosa, T5
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 769 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 769 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 77 Kč.
Spojka SIP COSA 2 Ultrastrong o průměru 115mm s 24 zuby, čtyřmi korkovými lamelami SIP CR80 a deseti zesílenými pružinami. Koš a vnitřní část jsou frézované CNC, takže spojka spolehlivě přenese i velmi vysoký výkon. Určena pro Vespa PX80–200, Rally, Cosa, T5 a další modely s velkým rámem.
COSA 2 Ultrastrong je spojka pro výkonné upravené motory klasických Vesp, kde sériová spojka prokluzuje. Deset zesílených pružin s tvrdostí L a lamely SIP CR80 s korkovým obložením zajišťují vysokou přítlačnou sílu, CNC frézovaný koš i vnitřní část pak přesnost a pevnost.
Spojka spadá do kategorie TUNING RACE a je vhodná také pro kvalitní opravu.
Typ: spojka COSA 2 Ultrastrong
Průměr: 115mm
Počet zubů: 24
Lamely: 4 SIP CR80, korkové obložení
Pružiny: 10, tvrdost L, zesílené
Koš a vnitřní část: frézované CNC, pro 10 pružin
Kompatibilita: Vespa 125 VNA–TS, 150 VBA–Super, 180–200 Rally, PX80–200, PE, Lusso, Cosa, T5
Balení: 1 ks
Upozornění: Tuningový díl je určen pro sportovní a závodní použití mimo veřejné komunikace. Zvýšení výkonu může zkrátit životnost motoru a souvisejících dílů. Záruka se nevztahuje na opotřebení ani poškození způsobené provozem upraveného vozidla.
- LML Star 150 2T
- Vespa klasická Cosa 1 125 VNR1T
- Vespa klasická Cosa 1 150 VLR1T
- Vespa klasická Cosa 1 200 VSR1T (-91)
- Vespa klasická Cosa 2 125 VNR2T
- Vespa klasická Cosa 2 150 VLR2T
- Vespa klasická Cosa 2 200 VSR1T (92-)
- Vespa klasická P125 X VNX1T
- Vespa klasická P150 S (Strada) VBX1T
- Vespa klasická P150 X VLX1T
- Vespa klasická P200 E VSX1T
- Vespa klasická PX 100 E (Indien) VIX1T
- Vespa klasická PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM742 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)
- Vespa klasická PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)
- Vespa klasická Vespa 125 GT (Švýcarsko) VNL1T
- Vespa klasická Vespa 125 GT R VNL2T
- Vespa klasická Vespa 125 TS VNL3T
- Vespa klasická Vespa 125 VNA1T
- Vespa klasická Vespa 150 GL VGLA1T
- Vespa klasická Vespa 150 GL VGLB1T
- Vespa klasická Vespa 150 GL VLA1T
- Vespa klasická Vespa 150 Sprint VLB1T (-71)
- Vespa klasická Vespa 150 Super VBC1T
- Vespa klasická Vespa 150 VBA1T
- Vespa klasická Vespa 150 VBB1T
- Vespa klasická Vespa 180 Rally VSD1T
- Vespa klasická Vespa 200 Rally VSE1T
