Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
17.-31.8.2026 ZAVŘENO 22. 06. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026 -
Motorky Benelli nově u nás! 14. 05. 2026 -
V pondělí 27.4. otevřeno od 12 hodin 24. 04. 2026
Prohlédnuté produkty
Spojka SIP COSA 2 Sport pro primár POLINI 64 zubů, Vespa PX, Rally, T5, Cosa
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 774 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 774 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 77 Kč.
Zesílená spojka SIP COSA 2 Sport o průměru 115mm s korkovým obložením a 8 pružinami pro primární převod POLINI se 64 zuby. Zvládne vyšší výkon upravených motorů a zároveň je vhodná pro kvalitní opravu. Určena pro Vespa 125 VNB–TS, 150 GL–Super, 180–200 Rally, PX80–200, PE, Lusso, Cosa, T5.
V případě objednání tohoto produktu Vás po prověření dostupnosti u dodavatele budeme informovat o termínu dodání zboží.
Spojka SIP COSA 2 Sport je zesílená spojka typu COSA 2 pro primární převod POLINI se 64 zuby. Korkové obložení a 8 pružin tvrdosti L zajišťují spolehlivý přenos vyššího výkonu sportovně upravených motorů, přesto spojka zůstává dobře ovladatelná.
Spojka má přímé ozubení, dodává se s kroužkem a je v provedení pro 8/16 pružin.
Průměr: Ø 115mm
Počet zubů: 22
Počet lamel s obložením: 4
Obložení: korek
Počet pružin: 8
Tvrdost pružin: L, zesílené
Ozubení: přímé
Provedení: s kroužkem, pro 8/16 pružin
Určeno pro: primární převod POLINI Z 64
Kompatibilita: Vespa 125 VNB–TS, 150 GL–Super, 180–200 Rally, PX80–200, PE, Lusso, Cosa, T5
Balení: 1 ks
Upozornění: Tuningový díl je určen pro sportovní a závodní použití mimo veřejné komunikace. Zvýšení výkonu může zkrátit životnost motoru a souvisejících dílů. Záruka se nevztahuje na opotřebení ani poškození způsobené provozem upraveného vozidla.
- LML Star 125 2T
- LML Star 125 4T
- LML Star 150 2T
- LML Star 150 4T
- Vespa klasická Cosa 1 125 VNR1T
- Vespa klasická Cosa 1 150 VLR1T
- Vespa klasická Cosa 1 200 VSR1T (-91)
- Vespa klasická Cosa 2 125 VNR2T
- Vespa klasická Cosa 2 150 VLR2T
- Vespa klasická Cosa 2 200 VSR1T (92-)
- Vespa klasická P125 X VNX1T
- Vespa klasická P150 S (Strada) VBX1T
- Vespa klasická P150 X VLX1T
- Vespa klasická P200 E VSX1T
- Vespa klasická PX 100 E (Indien) VIX1T
- Vespa klasická PX 125 E (kotouč) ZAPM741 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)
- Vespa klasická PX 125 T5 Classic VNX5T (92-)
- Vespa klasická PX 125 T5 VNX5T (85-)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM742 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)
- Vespa klasická PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)
- Vespa klasická Vespa 125 GT (Švýcarsko) VNL1T
- Vespa klasická Vespa 125 GT R VNL2T
- Vespa klasická Vespa 125 Super VNC1T
- Vespa klasická Vespa 125 TS VNL3T
- Vespa klasická Vespa 125 VNA1T
- Vespa klasická Vespa 150 GL VLA1T
- Vespa klasická Vespa 150 Sprint VLB1T (-71)
- Vespa klasická Vespa 150 Super VBC1T
- Vespa klasická Vespa 180 Rally VSD1T
- Vespa klasická Vespa 200 Rally VSE1T
