Montáž

• Povolte šroubky, co drží kryt variátoru a opatrně kryt variátoru sundejte bez toho, aniž byste poničili dosedací plochu kártru a variátoru. (V případě, že dojde k poničení vodících čepů nebo těsnění krytu variátoru, nahraďte jej díly novými před její následnou kompletací).

• Pokud máte spojkový zvon teplý, vyčkejte do jeho zchládnutí před následnou demontáží.
• Očistěte a odmastěte si celý prostor variátoru.

• Pomocí speciálního zastavovacího klíče je potřeba si spojkový zvon podržet a následně jej povolit. (Pokud tento nástroj nemáte, doporučujeme si jej pro snadnou demontáž spojky zakoupit).

• Po povolení sundáme z hřídele spojkový zvon a potom i celou zadní řemenici se spojkou. Při sundávání zadní řemenice je potřeba uvolnit řemen roztáhnutím zadních řemenic a následně po sundání řemene z hřídele spojky jej ze zadní řemenice sundat.

• POZOR - u některých skútrů je zapotřebí demontovat prvně variátor, jelikož je velmi obtížné stlačit řemen v zadní řemenici a pak následné celé sundání zadní řemenice vůči napnutí řemene.

• Nyní je zapotřebí povolit zadní řemenici a následně vyměnit spojku, ale před tímto krokem doporučujeme dbát zvýšené opatrnosti. Pro povolení spojky potřebujete speciální přípravek k podržení zadní řemenice. Pokud tento přípravek nemáte, doporučujeme si jej zakoupit. Před úplným povolením matky zadní řemenice dbejte opravdu k vysoké bezpečnosti při práci, jelikož předpružená kontrastní pružina, bez použití speciálního přípravku na výměnu kontrastní pružiny a spojky, může způsobit zranění.

• Nyní budeme pokračovat v opačném způsobu demontáže a to tak, že nasadíme novou spojku Polini a pomocí přípravku si jej přes tlak kontrastní pružiny natáhneme zpět k zadní řemenici a spojku zajistíme matkou. Následně matku dotáhneme a na zadní řemenici nasadíme řemen a nasuneme jí zpět na hřídel spojky. Dále pokračujeme nasunutím spojkového zvonu a následným dotažením matky na spojkovém zvonu.
  

• Finální krok bude nasazení krytu variátoru a našroubování a utažení jeho upevňovacích šroubů.

Nastavení spojky s použitím dílů Polini Evolution
Spojku doporučujeme nastavit tak, aby zabírala v rozmezí 6900-7200 otáček/minutu.
Zároveň nedoporučujeme nastavovat spojku, aby zabírala v 8000 otáčkách/minutu a více, následně totiž dochází k většímu opotřebení spojky a neumožňuje to správnou činnost variátoru.

Spojka je určena pro modely:
APRILIA : AREA 51 - SCARABEO 50 2T - SCARABEO 50 DITECH - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 DITECH vstřikování Aprilia - SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER - SR 50 R-FACTORY Aprilia - SR 50 WWW
BENELLI : NAKED 50 - PEPE - LX do roku 2004 - PEPE-LX od roku 2007 - QUATTRONOVEX
BETA : EIKON 50
MALAGUTI : F 12 DIGIT KAT EURO 2 (verze 1) - F 12 PHANTOM (verze 2) - F 12 PHANTOM H2O (verze 2) - F 15 FIREFOX 50 (verze 2) - F 15 FIREFOX 50 H2O (verze 2) - F 15 FIREFOX H2O
MBK : BOOSTER 2004 > - BOOSTER X - MACH G - NITRO 50 H2O (po roce 1996) - OVETTO 50 - OVETTO 50 4T
PGO : BIG MAX
YAMAHA : AEROX H2O 2004-2005 - BWS 2004 > - GIGGLE - C3 - NEO'S 50 - NEO'S 50 4T 2009 - WHY