Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Sleva 15 % na zboží 4SR s kódem 4SR15 13. 11. 2026 -
Zimní provoz od 13. 11. 2026 do 28. 2. 2027 13. 11. 2026 -
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026
Prohlédnuté produkty
Setrvačník BGM PRO TOURING 2.0 elektronický 1600g, velký kužel 20/24, Vespa PK XL, ETS
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 383 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 383 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 38 Kč.
Setrvačník BGM PRO TOURING 2.0 o hmotnosti 1600g pro velký kužel (20/24mm, závit M12) – kvalitní reprodukce již nedostupného originálního setrvačníku Piaggio PK, který nahrazuje 1:1. Pasuje na Vespa PK XL/XL2, PK FL2, PK HP, PK 125 ETS a Motovespa PK 75 XL/FL a často se používá i u starších Smallframe přestavěných na pevnější klikovou hřídel PK XL nebo ETS.
V případě objednání tohoto produktu Vás po prověření dostupnosti u dodavatele budeme informovat o termínu dodání zboží.
Setrvačník BGM PRO je velmi kvalitní reprodukcí již nedostupného originálního setrvačníku Piaggio PK, vyráběnou ve zcela nových odlévacích formách. Je určen pro motory Smallframe, které už mají velký kužel (závit setrvačníku M12, klíč 18), a originální setrvačník nahrazuje 1:1. Po výměně získá motor výrazně živější charakter se znatelně lepší akcelerací. Velmi oblíbený je také u starších motorů s původně malým kuželem, které byly přestavěny na pevnější klikovou hřídel Vespa PK XL nebo ETS.
Hmotnost 1600g (originál až 2800g) je ideálně sladěna s živou povahou malých motorů. Setrvačník je z výroby vyvážený, nabízí velmi klidný chod, vysokou přesnost předstihu a dobrou magnetizaci; optimalizované lopatky přinášejí vyšší výkon. Setrvačník vždy vyžaduje statorovou desku / alternátor 12V – s nimi lze každý motor s kontaktním zapalováním přestavět na plně elektronické zapalování CDI s regulovanou palubní elektroinstalací.
Typ: elektronický setrvačník BGM PRO TOURING 2.0 pro zapalování CDI
Hmotnost: 1600g (originál až 2800g)
Kužel: velký, 20/24mm, závit matice M12, klíč 18
Vlastnosti: vysoká přesnost předstihu, velmi klidný chod, z výroby vyvážený, dobrá magnetizace, optimalizované lopatky
Upozornění: Pro funkci je nutná statorová deska / alternátor 12V (není součástí balení).
Kompatibilita: Vespa PK XL, PK XL2, PK FL2, PK HP, PK 125 ETS, Motovespa PK 75 XL (96M/104M), PK 75 FL (127M/128M); starší Smallframe (např. Motovespa 50, 75, 125 Primavera) po přestavbě na klikovou hřídel PK XL/ETS
Balení: 1 ks
- MotoVespa 125 Primavera (Motor 9NK)
- MotoVespa 125 Primavera (Motor 9NV)
- MotoVespa 125 Primavera (Motor 9T)
- MotoVespa 50 (Motor 06M, 3-rychlostní)
- MotoVespa 50 (Motor 07M, 4-rychlostní)
- MotoVespa 75 (Motor 08M)
- MotoVespa 75 PR (Motor 9PR)
- MotoVespa 75 Primavera (Motor 9PK)
- MotoVespa 75 Primavera (Motor 9PN)
- MotoVespa PK 125 S (Motor 56M)
- MotoVespa PK 125 S elestar (Motor 66M)
- MotoVespa PK 125 XL (Motor 97M)
- MotoVespa PK 125 XL E (Motor 100M)
- MotoVespa PK 75 S (Motor 57M)
- MotoVespa PK 75 S elestar (Motor 67M)
- MotoVespa PK 75 S junior (Motor 67M)
- MotoVespa PK 75 XL (Motor 96M)
- MotoVespa PK 75 XL E (Motor 104M)
- MotoVespa Super (Motor 762M)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5SA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5A1T 887656-)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
- Vespa (Piaggio) Vespa 50 N Special (V5B3T)
- Vespa Augsburg Vespa 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
- Vespa Augsburg Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
- Vespa klasická P125 ETS Elestart VMS1T
- Vespa klasická P125 ETS VMS1T
- Vespa klasická PK 125 S Elestart VMX5T
- Vespa klasická PK 125 S VMX5T
- Vespa klasická PK 125 VMX1T
- Vespa klasická PK 50 S Elestart V5X2T
- Vespa klasická PK 50 S V5X2T
- Vespa klasická PK 50 SS Elestart V5S1T
- Vespa klasická PK 50 SS V5S1T
- Vespa klasická PK 50 V5X1T
- Vespa klasická PK 50 XL Elestart V5X3T (-89)
- Vespa klasická PK 50 XL FL2 V5X5T (92-)
- Vespa klasická PK 50 XL N V5X5T (-92)
- Vespa klasická PK 50 XL V5X3T (-89)
- Vespa klasická PK 50 XL2 Elestart V5X3T (90-)
- Vespa klasická PK 50 XL2 V5X3T (90-)
- Vespa klasická PK 50 XLS V5S2T
- Vespa klasická PK 80 S Elestart V8X5T
- Vespa klasická PK 80 S V8X5T
- Vespa klasická Primavera 125 ET3 VMB1T
- Vespa klasická Primavera 125 VMA2T
- Vespa klasická Vespa 125 Nuova VMA1T
- Vespa klasická Vespa 50 FL V5N1T
- Vespa klasická Vespa 50 HP V5N2T
- Vespa klasická Vespa 50 L V5A1T
- Vespa klasická Vespa 50 N Elestart V5A3T
- Vespa klasická Vespa 50 N Elestart V5B2T
- Vespa klasická Vespa 50 N Elestart V5B4T
- Vespa klasická Vespa 50 N Special V5A2T
- Vespa klasická Vespa 50 N Special V5B1T
- Vespa klasická Vespa 50 N Special V5B3T
- Vespa klasická Vespa 50 N V5A1T
- Vespa klasická Vespa 50 Rush Elestart V5X4T
- Vespa klasická Vespa 50 Rush V5X4T
- Vespa klasická Vespa 50 S V5SA1T
- Vespa klasická Vespa 50 Sprinter SR V5SS2T
- Vespa klasická Vespa 50 Super Sprint SS V5SS1T
- Vespa klasická Vespa 90 Racer V9SS2T
- Vespa klasická Vespa 90 Super Sprint V9SS1T
- Vespa klasická Vespa 90 V9A1T
