Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026 -
Motorky Benelli nově u nás! 14. 05. 2026 -
Jak správně utáhnout variátor 08. 04. 2026
Prohlédnuté produkty
Sedlo Tabor Heavy Duty Classic, kaštanově hnědé
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 390 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 390 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 39 Kč.
Ručně vyráběné sedlo Tabor Heavy Duty Classic z pravé kůže v kaštanově hnědé barvě pro mopedy a jízdní kola s upnutím sedlovky 22mm. Je určené zejména pro vyšší a mohutnější řidiče a užší vozidla, dvě velké zadní pružiny a extra velká přední pružina zajišťují výborné odpružení i na nerovném povrchu.
Portugalský výrobce Tabor Saddles vyrábí ručně šitá sedla od roku 1965. Model Heavy Duty Classic spojuje vysoký komfort, klasický vzhled a pečlivé zpracování.
Typ: sedlo s pružinami
Materiál: pravá kůže
Barva: kaštanově hnědé
Odpružení: 2 velké zadní pružiny, 1 extra velká přední pružina
Upnutí sedlovky: 22mm
Šířka: 225mm
Délka: 430mm
Výška: 135mm
Hmotnost: 1850g
Kompatibilita: mopedy a jízdní kola s upnutím sedlovky 22mm, např. Hercules, MBK AV-7, AV-10, AV-51, AV-87, Carre AV 88, Motobécane Mobylette, Peugeot 101, 103, 104, Piaggio Boss, Boxer, Bravo, Ciao, Citta, Grillo, NLX, Si, Si Mix a další modely
Balení: 1 ks
Krém na kůži Motul MC Care M3 Perfect Leather 250ml
Do 7 dnů: 13 ks
13 ks zboží můžeme připravit k odeslání nebo vyzvednutí do 7 pracovních dnů.
Pokud požadujete větší množství zboží, může se objednávka zdržet v závislosti na dodavateli.
- MBK AV-10
- MBK AV-51
- MBK AV-7
- MBK AV-87
- MBK Carre AV 88
- Peugeot 101
- Peugeot 103 AC 50 2T
- Peugeot 104 AC 50 2T
- Piaggio Boss
- Piaggio Boxer
- Piaggio Bravo
- Piaggio Ciao [ZAPC241200]
- Piaggio Citta
- Piaggio Grillo
- Piaggio NLX
- Piaggio Si
- Piaggio Si Mix [ZAPC05000]
- Puch Condor Enduro 50 48,8 ccm 2T AC 4-rychl. 1978-
- Puch DS 50 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, chl. ventiátorem (VS50) 1,5 PS 3-rychl. otočná rukojeť 40 km/h 1959-1981
- Puch Maxi (ZA50) 48,8 ccm 1-válec 2T, AC 1,5 PS 1-rychl. automat 25 km/h 1969-1978
- Puch Maxi K2 (Z50) 48,8 ccm 1-válec. 2T, AC 1,5 PS 2-rychl. 40 km/h 1969?1995
- Puch Maxi L2A (ZA50) 48,8 ccm 2T AC 2-rychl. automat levotočivý 40km/h 1978-1995
- Puch Maxi P1 (Piaggio)
- Puch Maxi S / N (E50) 48,8 ccm 2T AC 1-rychl. automat pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506)
- Puch Monza / M50 Sport 48,8 ccm 1-válec 2T, AC 2,6 PS 4-6 rychl. nožní řazení 40/60 km/h 1972-1983 Mokick
- Puch MV 50 48,8 ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5 PS 2-rychl. manuál 40 km/h 1966-1982
- Puch VS 50 Colibri 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, chlazení ventilátorem 2,0 PS 2-rychl. (později 3-rychl.) manuál 40 km/h 1956-1962
- Puch VZ 50 Dakota 48,8 ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0 PS 3-rychl. nožní řazení 40 km/h 1965-1981
- Puch X 30 (Z50) 48,8 ccm 1-válec 2T 1,5 PS levotočivý 2-rychl. manuál 30 km/h 1972-1987
- Puch X 30A (ZA50) 48,8 ccm 1-válec 2T 1,5 PS automat 30 km/h 1972 1987
- Sachs Mopedy
- Tomos 4 TL
- Tomos A3
- Tomos A35
- Tomos A55
- Tomos Arrow
- Tomos Flexer
- Tomos Funtastic
- Tomos Oldtimer
- Tomos Revival TS
- Tomos S25 S25/2
- Tomos Se 50
- Tomos Sport R
- Tomos Streetmate
- Tomos Youngst Racing
- Vespa moderní AL
- Vespa moderní ALX
- Vespa moderní Boss
- Vespa moderní Boxer
- Vespa moderní Bravo
- Vespa moderní Ciao PX [ZAPC241200]
- Vespa moderní Citta
- Vespa moderní Grillo
- Vespa moderní NLX
- Vespa moderní Si
- Vespa moderní Vespino
- Vespa mopedy Si Mix [ZAPC05000]
- Zndapp KS 50
