Sedlo BGM PRO Sport vychází z oblíbeného sedla NISA „Sport 20“ a vyrábí ho pro BGM přímo italská firma NISA. Boky a zadní část pokrývá potah Alfatex s raženým vaflovým vzorem, sedací plocha má hladký potah s rovnoběžnými podélnými „švy“, které jsou kvůli voděodolnosti ražené, nikoli šité. Sedlo tak už na stojící Vespě působí závodně, v běžném provozu je ale díky dobře dimenzovanému pěnovému polstrování pohodlné i na dlouhých výletech. Plně čalouněný zadní hrb dává řidiči při jízdě bez spolujezdce dobrou oporu a v nouzi poslouží i jako místo pro spolujezdce.

Sedlo se zavírá velmi silným neodymovým magnetem: otevřete ho jednou rukou, a přesto drží lépe než leckterý klasický háčkový zámek. Na dodaném upevňovacím plechu, který se pevně přišroubuje k rámu, sedí bez klapání – magnet drží tak silně, že kdo to neví, má dojem, že je sedlo zamčené. Skelet je z rázuvzdorného plastu ABS, potah je po celém obvodu sešponkovaný (ne jen lepený), šest gumových dorazů rozkládá zatížení na celý rám a masivní přišroubovaný pant lze v případě potřeby vyměnit.

Značka: BGM PRO (vyrobeno firmou NISA, Itálie)

Provedení: bez zámku, zavírání neodymovým magnetem

Barva lemu: černá

Rozměry (D x Š x V): 64x24x13cm

Celková délka sedla: 64cm

Délka sedací plochy: 47cm

Celková šířka sedla: 24cm

Potah: boky a záď Alfatex s raženým vaflovým vzorem, sedací plocha hladká s raženými podélnými švy (voděodolná)

Skelet: rázuvzdorný plast ABS, 6 gumových dorazů

Emblém: nýtovaný hliníkový emblém „BGM sella da competizione“

Výroba: 100% ruční výroba v Itálii

Součást dodávky: upevňovací plech pro přišroubování k rámu

Upozornění: U modelů PX pasuje jen na provedení nádrže s odklápěcím víčkem. Nepasuje na modely Lusso ani na vozidla s olejovou nádrží.

Kompatibilita: Vespa Largeframe PX starší řady (do roku 1983), Sprint, GT, GTR, Super, T4; s plochou nádrží (Sprint/PX) také Rally 180/200, GS160, SS180 (např. P125 X, P150 X, P200 E, PX 150 E, PX 200 E)

Balení: 1 ks