Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Tričko k objednávce nad 3000Kč za 1kč 09. 11. 2024
-
Výprodej skútrů Aprilia 29. 10. 2024
-
19.-30.8.2024 ZAVŘENO 09. 08. 2024
-
OTEVŘENO Po-Pá: 8:00 - 15:00 08. 07. 2024
-
OMEZENÝ PROVOZ!!! 27. 06. 2024
Prohlédnuté produkty
Regulátor napětí pro Honda SH, Dylan, Pantheon, Malaguti, Peugeot a Piaggio
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 71 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 71 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 7 Kč.
Regulátor napětí pro skútry značky Honda, Malaguti, Peugeot a Piaggio. Usměrňuje střídavý proud od magneta dobíjení na požadovaný stejnosměrný proud. Regulátor poskytuje stabilnější napětí a tím i zamezení blikání světlometu při snížení otáček motoru. Pohasínání světlometů a stále se opakující problém s vybitým akumulátorem zjevně značí na nefunkční regulátor napětí. Nahrazuje originální díl s obj.č.: AP9100424 / 02601900 / 496454
Pokud Vám váš skútr, moped, motocykl či čtyřkolka nedobíjí, může být závada v regulátoru napětí, vyšší střídavé napětí co přijde do regulátoru není regulováno a usměrněno do stejnosměrného napětí a tím nedochází k následnému dobíjení baterie. V tomto případě funguje stroj pouze na kapacitu baterie. Další a více častá závada je, že střídavé napětí, které vstupuje do regulátoru má menší hodnoty jak systémové napětí potřebné pro chod stroje. Pokud stroj má 12voltovou baterii a do regulátoru jdou pouze 3volty nemá v tomto případě regulátor co regulovat a chyba v dobíjení je ve statoru. 3. a již poslední častá závada je že svíčka nehází jiskru a tudiž motor neběží. V tomto případě je potřeba proměření více faktorů, může být vadná zapalovací cívka, vadné CDI a následně i na statoru snímač otáček. Pokud do CDI jednotky jde impuls se snímače otáček, pak by se závada vadného statoru mohla vyloučit, ale v opačném případě je nutná výměna statoru za nový pro správný chod motoru.
- Honda @ 125 4T NES125 [JF07]
- Honda @ 150 4T NES150 [KF03]
- Honda Dylan 125 SES125 [JF10]
- Honda Dylan 150 SES150 [KF05]
- Honda Foresight 250 FES250 00-05 [MF05]
- Honda Foresight 250 FES250 97-99 [MF04]
- Honda Forza 250 NSS250 00-04 (Karburátor) [MF06/ MF07]
- Honda Pantheon 125 2T FES125 DD -02 [JF05]
- Honda Pantheon 125 2T FES125 DT -02 [JF05]
- Honda Pantheon 150 2T FES150 DD -02 [JF05]
- Honda Pantheon 150 2T FES150 DT -02 [JF05]
- Honda SH 125 4T 2V 00-04 [JF09]
- Honda SH 150 4T 2V 00-04 [KF04]