Přeskočit všechny fotogalerie

Fotogalerie

Přeskočit fotogalerii
2
Zadali jste špatně Vaše přihlašovací údaje! OK Nová registrace Zapomněl/a jste heslo?
SKÚTRY, MOTORKY
ČTYŘKOLKY 		NÁHRADNÍ DÍLY
TUNING 		OBLEČENÍ A
DOPLŇKY

Kategorie

ESSOX
Domů»Náhradní díly, tuning»Regulátor napětí 8-pin pro Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio a Vespa 1998-

Regulátor napětí 8-pin pro Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio a Vespa 1998-

Regulátor napětí 8-pin pro Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio a Vespa 1998- -7,0%

Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 66 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 66 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 7 Kč.

12V regulátor napětí s 8 piny pro skútry Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio a Vespa. Usměrňuje střídavý proud od magneta dobíjení na požadovaný stejnosměrný proud. Regulátor poskytuje stabilnější napětí a tím i omezuje blikání světlometu při snížení otáček motoru. Pohasínání světlometů a stále se opakující problém s vybitým akumulátorem zjevně značí na nefunkční regulátor napětí. Nahrazuje originální díl s obj.č.: 82587R / 58096R.

Cena s DPH 669 Kč
Cena bez DPH 553 Kč
Běžná cena 719 Kč
Ušetříte 50 Kč / 7,0 %
Do týdne - 20 ks Informace o dostupnosti
ks
Výrobce : 101 Octane
Kód zboží : IP32344
EAN : 4250362428073
Celková hmotnost : 0 kg

Pokud Vám váš skútr, moped, motocykl či čtyřkolka nedobíjí, může být závada v regulátoru napětí, vyšší střídavé napětí co přijde do regulátoru není regulováno a usměrněno do stejnosměrného napětí a tím nedochází k následnému dobíjení baterie. V tomto případě funguje stroj pouze na kapacitu baterie. Další a více častá závada je, že střídavé napětí, které vstupuje do regulátoru má menší hodnoty jak systémové napětí potřebné pro chod stroje. Pokud stroj má 12voltovou baterii a do regulátoru jdou pouze 3volty nemá v tomto případě regulátor co regulovat a chyba v dobíjení je ve statoru. 3. a již poslední častá závada je že svíčka nehází jiskru a tudiž motor neběží. V tomto případě je potřeba proměření více faktorů, může být vadná zapalovací cívka, vadné CDI a následně i na statoru snímač otáček. Pokud do CDI jednotky jde impuls se snímače otáček, pak by se závada vadného statoru mohla vyloučit, ale v opačném případě je nutná výměna statoru za nový pro správný chod motoru.

při objednávce nad 1 500 Kč věrnostní body si můžete převést na slevový kupón
Technické specifikace daného produktu se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky produktů mají pouze informativní charakter. Běžná cena znamená výrobcem/dodavatelem doporučená koncová cena.