Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Sleva 15 % na zboží 4SR s kódem 4SR15 13. 11. 2026 -
Zimní provoz od 13. 11. 2026 do 28. 2. 2027 13. 11. 2026 -
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026
Prohlédnuté produkty
Přední brzdový třmen BGM PRO 4pístkový s držákem Touring pro Vespa PX Disc od 1998, černý
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 966 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 966 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 97 Kč.
Sada předního brzdového třmenu BGM PRO se čtyřmi pístky a radiálním uchycením včetně CNC obráběného držáku Touring pro Vespa PX Disc. Pístky 4x25mm mají o 40 % větší plochu než běžný dvoupístkový třmen, takže brzdný účinek se blíží úrovni motocyklu. Držák nahrazuje originální díly 1:1 a umožňuje přesné vystředění třmenu ke kotouči.
V případě objednání tohoto produktu Vás po prověření dostupnosti u dodavatele budeme informovat o termínu dodání zboží.
Čtyřpístkový brzdový třmen BGM PRO zvětšuje účinnou plochu pístků i destiček přední brzdy. Se čtyřmi pístky 25mm má o 40 % větší plochu pístků než běžný dvoupístkový třmen modelů Vespa PX/LML Star – zlepší se hydraulický převod a při stejné síle na páčce roste brzdná síla. Čtyři pístky navíc zatěžují destičky symetricky, takže vždy dosedají celou plochou na kotouč. Výměna destiček je díky závrtnému čepu rychlá a jednoduchá.
Držák třmenu BGM PRO Touring Radial je navržen pro co největší brzdný účinek: třmen je orientován tak, aby destičky působily na co největším vnějším průměru kotouče, a držák tak má největší účinné rameno. Pomocí přiložené sady podložek lze třmen bočně vystředit přesně na střed kotouče, takže pístky mají i při silném opotřebení destiček a kotouče vždy dostatečnou délku vedení. Držák je vyroben z vysokopevnostního hliníku, CNC obroben ve specializované firmě v Itálii a tvrdě eloxován. Dodává se připravený k montáži s již nalisovanými jehlovými ložisky SKF/INA.
Typ: přední brzdový třmen se 4 pístky, radiální uchycení, s držákem CNC Touring
Pístky: 4x 25mm
Rozteč uchycení třmenu: 82mm (lze použít i třmeny jiných výrobců, např. Stage6, RPM, Adelin)
Typ brzdového bubnu: Piaggio/Grimeca, Ø20mm
Materiál držáku: vysokopevnostní hliník, CNC obráběný, tvrdě eloxovaný
Barva: černá
Obsah sady: 1x brzdový třmen BGM PRO 4pístkový radiální, 1x držák třmenu BGM PRO Radial Touring, 2x upevňovací šroub třmenu M8x45mm s vnitřním šestihranem, 1x sada distančních podložek, 1x O-kroužek 34,5x1,8mm, 1x V-kroužek 22x3,5x26mm, 1x pojistný kroužek Ø20mm
Výběr provedení: držák se vyrábí pro Vespa nebo LML – liší se rozměry převodníku tachometru, proto rozhoduje použitý brzdový buben (Piaggio nebo LML). Příklady: Vespa PX (r. v. 1985) přestavěná na kotoučovou brzdu sadou Grimeca potřebuje typ PX; Vespa PX (r. v. 1985) přestavěná vidlicí LML potřebuje typ LML; Vespa PX Disc (r. v. 1998) potřebuje typ Vespa PX.
Kompatibilita: Vespa PX Disc (od 1998), My, 2011 a vozidla s brzdovým bubnem Piaggio/Grimeca; MotoVespa PX 125, PX 150, PX 200 Iris, PX 125 T5 Sport
Balení: 1 sada
- MotoVespa PX 125 Iris (Motor 99M)
- MotoVespa PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
- MotoVespa PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
- MotoVespa PX 150 Iris (Motor 75M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 73M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 76M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 77M)
- MotoVespa TX 200
- Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T300)
- Vespa (Piaggio) Cosa 125 CLX (VNR1T301)
- Vespa (Piaggio) Cosa 150 CLX (VLR1T300)
- Vespa (Piaggio) Cosa 200 CLX (VSR1T300)
- Vespa klasická Cosa 1 125 VNR1T
- Vespa klasická Cosa 1 150 VLR1T
- Vespa klasická Cosa 1 200 VSR1T (-91)
- Vespa klasická Cosa 2 150 VLR2T
- Vespa klasická Cosa 2 200 VSR1T (92-)
- Vespa klasická PX 125 E (kotouč) ZAPM093 (-08)
- Vespa klasická PX 125 E (kotouč) ZAPM741 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 125 E Classic VNX2T (-97)
- Vespa klasická PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)
- Vespa klasická PX 125 T5 Elestart VNX5T
- Vespa klasická PX 125 T5 VNX5T (85-)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM511 (98-)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM742 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 150 E Classic VLX1T (-97)
- Vespa klasická PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)
- Vespa klasická PX 200 E (kotouč) VSX1T (98-)
- Vespa klasická PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)
- Vespa klasická PX 200 E VSX1T (-97)
- Vespa klasická PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-)
