Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Sleva 15 % na zboží 4SR s kódem 4SR15 13. 11. 2026 -
Zimní provoz od 13. 11. 2026 do 28. 2. 2027 13. 11. 2026 -
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026
Prohlédnuté produkty
Přední brzdový buben BGM PRO 8" ze šedé litiny pro Vespa Wideframe, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 231 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 231 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 23 Kč.
Přední brzdový buben BGM PRO 8" ze šedé litiny, vyrobený v Německu firmou Strohspeed. Oproti běžným bubnům z tenkého ocelového plechu se nedeformuje, díky chladicím žebrům lépe odvádí teplo a ani při dlouhém zatížení nevadne. Pro všechny Vespy s 8" koly – s ním i osmipalcová Vespa konečně pořádně brzdí.
Přední brzdový buben BGM PRO vyrábí v Německu firma Strohspeed z kvalitní šedé litiny. Oproti konvenčním bubnům z tenkého ocelového plechu nabízí zásadní výhody: nedeformuje se ani při brzdění za horka, je přesně vystředěný na hřídeli kola (tolerance 0,02mm), takže dokonale obíhá a brzda necuká. Chladicí žebra zlepšují odvod tepla a zároveň buben vyztužují, větší celková tloušťka stěny ho dělá mnohem pevnějším.
Buben pasuje na originální i bezdušové ráfky. Brzda ani při trvalém zatížení nevadne – i dlouhé sjezdy z hor zvládne pouze s přední brzdou bez přehřátí.
Značka: BGM PRO (vyrobeno v Německu firmou Strohspeed)
Umístění: přední
Rozměr kola: 8"
Materiál: šedá litina, chladicí žebra
Vystředění: přes hřídel kola, tolerance 0,02mm
Teplotní zatížení: bez vadnutí brzdy do 200–240 °C
Ráfky: pro originální i bezdušové ráfky
Upozornění: Buben se dodává naolejovaný kvůli ochraně proti korozi – před montáží olej odstraňte (např. čističem brzd). Jako každý litinový buben koroduje, pokud není chráněn a dostane se k němu vlhkost; vnější stranu lze ošetřit žáruvzdornou barvou na výfuky.
Kompatibilita: Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann – všechny modely s 8" koly (ne Vespa Super VNC/VBC)
Balení: 1 ks
- A.C.M.A. Vespa 125 (1950) [výrobní číslo do 1110]
- A.C.M.A. Vespa 125 (1951) [výrobní číslo 1111-3310]
- A.C.M.A. Vespa 125 (1952) [výrobní číslo 3311-35610]
- A.C.M.A. Vespa 125 (1953) [výrobní číslo 35611-70190]
- A.C.M.A. Vespa 125 (1954)
- A.C.M.A. Vespa 125 (1955)
- A.C.M.A. Vespa 125 (1956)
- A.C.M.A. Vespa 125 (1957-58)
- Hoffmann Vespa 125 (A)
- Hoffmann Vespa 125 (HA)
- Hoffmann Vespa 125 (HB)
- Hoffmann Vespa 125 (HC)
- Hoffmann Vespa 125 (HC) královská
- MotoVespa 125 N (Motor V33M)
- Vespa Augsburg Vespa 125 (Typ 152, VNA1T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T/1 (Typ 222, VNA2T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T/2 (Typ 232, VNB1T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB3T)
- Vespa Augsburg Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB4T)
- Vespa klasická Vespa 125 U-Modell Junior VU1T
- Vespa klasická Vespa 125 V15T
- Vespa klasická Vespa 125 V1T
- Vespa klasická Vespa 125 V30T
- Vespa klasická Vespa 125 V33T
- Vespa klasická Vespa 125 VM1T
- Vespa klasická Vespa 125 VM2T
- Vespa klasická Vespa 125 VN1T
- Vespa klasická Vespa 125 VN2T
- Vespa klasická Vespa 125 VNA1T
- Vespa klasická Vespa 125 VNA2T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB1T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB2T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB3T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB4T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB5T
- Vespa klasická Vespa 125 VNB6T
- Vespa klasická Vespa 150 VBA1T
- Vespa klasická Vespa 150 VBB1T
- Vespa klasická Vespa 150 VBB2T
- Vespa klasická Vespa 150 VL1T
- Vespa klasická Vespa 150 VL2T
