Podložka mezi klikovou hřídelí a spojkou má tři důležité úkoly: vytváří kontrolované předpětí mezi klikovou hřídelí a kuličkovým ložiskem, poskytuje kluznou plochu pro ozubené kolo spojky při jejím vypínání a nastavuje správnou vzdálenost spojky od ložiska, aby ozubení lícovalo s primárním kolem a byla dodržena správná vzdálenost od víka spojky.

Podle toho, jak hluboko je čep klikové hřídele zasunut v ložisku, je podložka u motorů Largeframe vystavena velmi vysokým ohybovým momentům. Za nepříznivých okolností (obráceně namontovaná podložka, velké zapuštění klikové hřídele, příliš vysoký utahovací moment spojky) praskají i jinak kvalitní originální podložky Piaggio. Podložka BGM má stejné rozměry jako originál, ale je z velmi houževnatého a dostatečně pružného materiálu. Oboustranné rádiusy vylučují chybnou montáž a rádiusy v drážce pro klínek odstraňují ostré hrany, od kterých se u originálu šíří trhliny.

Typ: podložka klikové hřídele pod spojku

Rozměr: 29,0x15,2x1,55mm

Vlastnosti: oboustranné rádiusy, rádiusy v drážce pro klínek, rovný povrch

Poznámka: podložka má záměrně rovný povrch, aby spojka dokonale rozpojovala. Podložky s osazením nebo úkosem, které mají ozubenému kolu spojky dát víc místa, dosahují opaku: kolo spolu s ocelovou lamelou zapadne příliš hluboko do koše a obložení se znovu dotýká. U podložky BGM běží kolo přesně definovaně po hladké ploše ve správné výšce a spojka rozpojuje velmi čistě.

Kompatibilita: Vespa Wideframe V1–V15, C30–V33, VU, Hoffmann Vespa 125 (A, HA, HB), A.C.M.A. Vespa 125 (1950–1952)

Balení: 1 ks