Inovace je úzce spojená s designem a konstrukcí pneumatik ScootSmart. Běhounové směsi s obsahem siliky, které se donedávna používaly výhradně pro motocyklové pneumatiky té nejvyšší kvality, nyní zajišťují konzistentně vyšší úroveň přilnavosti a životnosti i u pneumatik určených pro skútry. Inovativní mísící proces maximálním způsobem využívá použití funkčních polymerů nové generace, siliky a spojovacího prvku pneumatik ScootSmart. Uhlíkovo černou složku pneumatik tvoří mimořádně jemná vrstva vysoce kvalitní struktury, která obsahuje dostatečně velký počet mnohem menších částic. Ve spojení s elastomery zabraňují speciální tekuté polymery migraci do kontaktních povrchů, což zlepšuje konzistence pneumatik. Kromě zlepšení celkových jízdních vlastností se díky lepší křemičité disperzi a snížení počtu křemičitých přísad podařilo prodloužit životnost. „Nové pneumatiky ScootSmart byly vyvinuty pro potřebu moderních uživatelů skútrů,“ říká Patrice Omont, Dunlop Research and Development Director. „Proto jsme přišli s technologií běhounové směsi s obsahem siliky, čímž jsme snížili valivý odpor a zároveň zvýšili přilnavost na mokru. V oblasti výroby pneumatik se jedná o revoluční postup, protože tak lze současně dosáhnout zlepšení jízdních vlastností i hospodárnosti.“

Analýza konečných prvků

Za výborné celkové jízdní vlastnosti vděčí pneumatiky ScootSmart do značné míry inovativním technologiím, které byly použity při jejich vývoji. Virtuální analýza prostřednictvím technologie FEA (analýza konečných prvků) umožnila pozoruhodně přesné předvídání vlivu tlaku vzduchu v pneumatikách, vertikálního a laterálního zatížení a zatížení sklonem kol. Díky FEA dokázali inženýři společnosti Dunlop identifikovat a optimalizovat každý z parametrů jízdních vlastností pneumatik ScootSmart. Rozložení zatížení v rámci konstrukce pneumatik lze kontrolovat právě tak, jako rozložení styčné plochy a tuhost pneumatik napříč sklonem kol.

Dezén běhounu – Inspirován vynikajícími vlastnostmi pneumatik RoadSmart na mokru

Díky poznatkům, které přinesly vysoce úspěšné pneumatiky RoadSmart, se model ScootSmart může pochlubit vyšší četností drážek pro odvod vody ve střední oblasti běhounu, čímž se zlepšují jízdní vlastnosti na mokru, a zároveň nižším počtem drážek na kraji běhounu, díky čemuž se zvyšuje přilnavost a průjezd zatáčkami v extrémně ostrých úhlech.

Hlubší drážky dezénu ve středové oblasti umožňují pneumatice zlepšené jízdní vlastnosti na mokru po celou dobu životnosti. Díky výsledkům simulací aquaplaningu prostřednictvím technologie FEA byly přidány dlouhé laterální drážky a vícesměrové vedlejší drážky, které nejenom zlepšují odvod vody, ale také optimalizují kontaktní tlak, čímž se zlepšuje životnost pneumatik a rovnoměrnost jejich opotřebení.