Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Sleva 15 % na zboží 4SR s kódem 4SR15 13. 11. 2026 -
Zimní provoz od 13. 11. 2026 do 28. 2. 2027 13. 11. 2026 -
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026
Prohlédnuté produkty
Kompletní kolo BGM Sport 3.50-10 TL 59S, černý ráfek, pro Vespa Largeframe, LML
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 386 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 386 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 39 Kč.
Kompletní kolo BGM připravené k okamžité montáži: sportovní pneumatika BGM PRO 3.50-10 TL 59S reinforced je nasazena na lehkém hliníkovém bezdušovém ráfku 2.10-10 v černé barvě. Ve srovnání s originálním ocelovým ráfkem a duší ušetří téměř 1kg neodpružené hmotnosti na nápravu a dvojitý bezpečnostní hrb ráfku zvyšuje bezpečnost při defektu. Hodí se pro téměř všechny Vespa Largeframe, např. PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4 i LML Star a Stella.
Montážně připravená sada se skládá z prvotřídní pneumatiky BGM PRO Sport 3.50-10 s rychlostním indexem S (do 180 km/h) a indexem nosnosti 59 (243kg na pneumatiku), nasazené na hliníkovém bezdušovém ráfku BGM PRO 2.10-10 v černé barvě. Speciálně vyladěná směs s vysokým podílem silikátu (silica) zajišťuje vynikající přilnavost za sucha i za mokra. Mimořádně pevná kostra pneumatiky zaručuje perfektní přímou stabilitu i přesné vedení v rychle projížděných zatáčkách. Pneumatiky BGM se nelisují z jedné vrstvy gumy, ale skládají se z několika vrstev a mají jedno z nejvyšších rychlostních schválení na trhu.
Pevný hliníkový ráfek BGM PRO vyrobený firmou FA Italia je oproti originálnímu ocelovému ráfku PX lehčí přibližně o 600g a další úsporu kolem 370g přináší odpadající duše. Neodpružená hmotnost se tak sníží téměř o 1kg na nápravu a odezva podvozku se znatelně zlepší. Dvojitý bezpečnostní hrb (double hump) v lůžku ráfku drží pneumatiku vždy bezpečně na ráfku: při defektu (např. po najetí na hřebík) uniká vzduch pomalu, pneumatika nesklouzne do lůžka ráfku a vozidlo lze bezpečně zastavit. Výřezy mezi upevňovacími body zlepšují chlazení brzdy.
Pneumatika: 3.50-10 TL 59S, označení REINFORCED, schválení do 180 km/h, profil ve tvaru V místo U pro lepší vedení v zatáčce a větší styčnou plochu v náklonu, směs se silikátem, vyrobeno 100 % v Německu
Ráfek: 2.10-10, hliník, bezdušový, hmotnost 900g, dvojitý bezpečnostní hrb, úspora hmotnosti 50 %, barva černá
Celková hmotnost: 3500g
Šířka pneumatiky: 91mm
Obvod odvalování: 1350mm
Přesazení stopy: 2,5mm doleva; montáží na obě nápravy se přesazení vyrovná, za jízdy není znatelné
Obsah balení: kompletní kolo, 6 uzavřených vysokých kloboukových matic (chrom, klíč 12), zašroubovaný kovový ventilek M8x1,25mm
Tlak v pneumatikách (orientačně podle Piaggio): přední kolo 1,25–1,30 bar; zadní kolo 1,75–2,00 bar (sólo), 2,00–2,30 bar (se zavazadly nebo ve dvou); maximální tlak 2,8 bar (41 psi)
Utahovací moment matic kola: 20Nm, do kříže
Upozornění: Ráfek nemá homologační značku a není schválen pro provoz na pozemních komunikacích. Před první jízdou zkontrolujte tlak v pneumatice a upravte ho podle vozidla. Kolo lze použít i u vozidel s nižšími požadovanými indexy (např. 51J).
Kompatibilita: Vespa Largeframe PX80–200, T5, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, TS, T4; LML Star, Stella; MotoVespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint
Balení: 1 ks
- LML Belladonna 150 RV 2T
- LML DLX Deluxe 125 2T
- LML DLX Deluxe 125 4T
- LML DLX Deluxe 150 2T
- LML DLX Deluxe 150 4T
- LML Star 125 2T
- LML Star 125 4T
- LML Star 125 4T Automatica
- LML Star 150 2T
- LML Star 150 4T
- LML Star 150 4T Automatica
- LML Star 200 4T
- LML Stella 125 2T
- LML Stella 125 4T
- LML Stella 150 4T
- LML Via Toscana 125 2T
- LML Via Toscana 150 2T
- MotoVespa 150 GS (Motor 04M)
- MotoVespa 150 Sprint (Motor 04M)
- MotoVespa 160 (Motor 09M)
- MotoVespa 200 DN (Motor 9DN)
- MotoVespa 200 DS (Motor 9DS)
- MotoVespa PX 125 Iris (Motor 99M)
- MotoVespa PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
- MotoVespa PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
- MotoVespa PX 150 Iris (Motor 75M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 73M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 76M)
- MotoVespa PX 200 Iris (Motor 77M)
- MotoVespa TX 200
- Vespa Augsburg Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
- Vespa Augsburg Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-rychlostní) (VGLA1T)
- Vespa Augsburg Vespa 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
- Vespa klasická P125 X VNX1T
- Vespa klasická P150 X VLX1T
- Vespa klasická P200 E VSX1T
- Vespa klasická PX 125 E (kotouč) ZAPM093 (-08)
- Vespa klasická PX 125 E (kotouč) ZAPM741 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 125 E Classic VNX2T (-97)
- Vespa klasická PX 125 E Lusso, Arcobaleno VNX2T (-93)
- Vespa klasická PX 125 T5 Elestart VNX5T
- Vespa klasická PX 125 T5 VNX5T (85-)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM511 (98-)
- Vespa klasická PX 150 E (kotouč) ZAPM742 (11-17) E3
- Vespa klasická PX 150 E Classic VLX1T (-97)
- Vespa klasická PX 150 E Lusso, Arcobaleno VLX1T (-93)
- Vespa klasická PX 150 E VLX1T (-85)
- Vespa klasická PX 200 E (kotouč) VSX1T (98-)
- Vespa klasická PX 200 E Lusso, Arcobaleno VSX1T (83-)
- Vespa klasická PX 200 E VSX1T (-86)
- Vespa klasická PX 200 E VSX1T (-97)
- Vespa klasická PX 80 E Lusso, Arcobaleno V8X1T (83-)
- Vespa klasická Vespa 125 GT R VNL2T
- Vespa klasická Vespa 125 GT VNL2T
- Vespa klasická Vespa 125 TS VNL3T
- Vespa klasická Vespa 150 GL VLA1T
- Vespa klasická Vespa 150 Sprint Veloce VLB17 (69-)
- Vespa klasická Vespa 150 Sprint VLB1T (-71)
- Vespa klasická Vespa 150 Sprint VLB2T (71-)
- Vespa klasická Vespa 180 Rally VSD1T
- Vespa klasická Vespa 200 Rally VSE1T
