Kompletní kolo BGM PRO tvoří pneumatika BGM PRO Classic 3.50-10 namontovaná z výroby na ocelový ráfek BGM Original 2.10-10, takže je připravené k montáži. Pneumatika má rychlostní index P (do 150 km/h) a index nosnosti 59 (243kg na pneumatiku). Ráfek má stejné rozměry jako ráfek montovaný z výroby Piaggio.

Speciálně vyladěná směs s vysokým podílem silikátů (silica compound) zajišťuje výbornou přilnavost za sucha i za mokra. Pevná kostra pneumatiky zaručuje dokonalou stabilitu v přímém směru a přesné vedení stopy v rychle projetých zatáčkách. Běžné pneumatiky se lisují do formy z jedné vrstvy gumy, pneumatiky BGM jsou výrobně náročnější a skládají se z několika vrstev, aby splnily nejvyšší nároky. Pneumatika je vyrobena v Německu, je vhodná pro celoroční provoz a byla důkladně testována i v dešti a na sněhu.

Typ: kompletní kolo (pneumatika na ráfku)

Pneumatika: BGM PRO Classic 3.50-10 59P, označení REINFORCED

Ráfek: ocelový BGM Original 2.10-10, šedý lak

Rychlostní index: P (do 150 km/h)

Index nosnosti: 59 (243kg)

Šířka pneumatiky: 91mm

Obvod odvalování: 1350mm

Celková hmotnost: cca 4000g

Doporučený tlak (orig. Piaggio): přední kolo 1,25–1,30 bar; zadní kolo 1,75–2,00 bar (sólo), 2,00–2,30 bar (se zavazadly nebo se spolujezdcem); max. 2,8 bar (41 psi)

Utahovací moment matic kola: 20Nm, do kříže

Kompatibilita: téměř všechny Vespa Largeframe: Vespa PX80–200, T5, LML Star, Stella, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, TS, T4, MotoVespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint. Kolo lze použít i u vozidel, která vyžadují nižší indexy (např. 51J).

Upozornění: Ráfek nemá zkušební značku ani schválení pro provoz na pozemních komunikacích. Před první jízdou zkontrolujte tlak v pneumatice a upravte ho podle vozidla.

Balení: 1 ks