Kliková hřídel BGM PRO Racing je konstruována jako odolná hřídel pro závodníky třídy ESC 1. Díky zdvihu 51mm, ojnici 97mm, pevnému čepu pro alternátor Ø24mm a plným ramenům nabízí ideální předpoklady pro plné využití limitů této třídy. Velká ramena mají nad ojničním čepem výrazně více materiálu, což umožňuje větší přesah nalisování a maximální odolnost proti pootočení.

Kvůli velkému průměru ramen je nutné vyvrtat karter na Ø88mm. Pozdější přechod na hřídel se zdvihem 54mm pro ještě větší objem a výkon je bez problému možný, průměr ramen je stejný.

Typ: kliková hřídel plná BGM PRO Racing, chromová

Zdvih: 51mm (standard)

Délka ojnice: 97mm (standard)

Čep na straně alternátoru: Ø24mm

Ojnice: kvalitní, s mazacími kapsami

Vlastnosti: plná ramena pro vysoké předkomprimování, vysoká odolnost proti pootočení

Úprava karteru: vyvrtání na Ø88mm

Tip k montáži: V karterech PK 125 XL2 a PK 125 ETS se používá sériové ložisko na straně alternátoru z modelů ETS/PX (NBI253815). Ostatní kartery (V50, PV, ET3, PK 50, PK 125 S atd.) vyžadují na straně alternátoru buď pouzdro pro přestavbu na ložisko NBI, nebo přestavbové kuličkové ložisko 6005 C3. Toto ložisko je užší než 6204, proto se podloží pojistným kroužkem Ø47mm (otevřeným koncem k mazacímu otvoru v karteru), čímž se rozdíl šířky zcela vyrovná.

Kompatibilita: Vespa PK 125 XL2, PK 125 ETS, P125 ETS, P125 ETS Elestart (VMS1T)

Balení: 1 ks

Upozornění: Tuningový díl je určen pro sportovní a závodní použití mimo veřejné komunikace. Zvýšení výkonu může zkrátit životnost motoru a souvisejících dílů. Záruka se nevztahuje na opotřebení ani poškození způsobené provozem upraveného vozidla.