Kliková hřídel BGM Original je kovaná stejně jako za starých dobrých časů Piaggio. Při kování se materiál za vysoké teploty a tlaku stlačí, čímž získá vyšší hustotu, lépe odvádí teplo a hůře se deformuje. To je velká výhoda oproti mnoha replikám jiných výrobců, jejichž materiál často nedosahuje ani úrovně sériové hřídele. Vysoká kvalita materiálu umožňuje použít i velmi lehké rotory zapalování bez rizika poškození klikové hřídele – lepší akcelerace se tak spojí s výrazně delší životností motoru, což je důležité hlavně u objemných a vysokootáčkových motorů.

Časování odpovídá standardní klikové hřídeli, takže se hodí pro stavbu sériového motoru 125ccm i pro spolehlivý silniční tuning 177ccm. Přesná výroba, kvalitní materiál a dobré uložení umožňují mnoho desítek tisíc kilometrů bez problémů. Jde o klikovou hřídel s tzv. malým kuželem (motor Sprint první řady). Poznáte ji podle průměru těsnicí plochy gufera na straně zapalování (plocha za kuželem před sedlem ložiska), nebo ještě snadněji podle neobvyklé matice rotoru zapalování se závitem M11x1,5 s nákružkem.

Zdvih: 57mm

Délka ojnice: 105mm

Ložisko oka ojnice: 15mm

Těsnicí plocha gufera na straně zapalování: Ø20mm

Časování: standardní

Kužel: malý (motor Sprint první řady)

Matice rotoru zapalování: M11x1,5 s nákružkem

Výroba: kovaná

Kompatibilita: Vespa Sprint 150 (VLB1T), GL 150 (VLA1T), GT 125 (VNL2T), GTR 125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super

Balení: 1 ks