Profesionální držák brzdového třmenu BGM PRO vyrobený v Itálii umožňuje montáž radiálně uchyceného 4pístového brzdového třmenu BGM PRO. Při jemném dávkování tak dosáhnete brzdných hodnot na úrovni motocyklu. Držák je navržen bez kompromisů pro co největší zpomalení: třmen je orientován tak, aby brzdové destičky působily na největším vnějším průměru kotouče. Držák BGM PRO má díky tomu největší účinné rameno, a tedy i nejlepší brzdné hodnoty.

Při vývoji měla hlavní roli bezpečnost jízdy. Třmen lze pomocí přiložené sady podložek bočně vystředit ke kotouči – se štíhlým třmenem BGM PRO přesně na střed. Písty tak mají i při silném opotřebení destiček a kotouče vždy dostatečné vedení v třmenu. Držák nahrazuje originální díl Piaggio 1:1; díky běžné rozteči 82mm lze použít i třmeny jiných výrobců (např. Stage6, RPM nebo Adelin), přesně na střed však lze seřídit jen štíhlý třmen BGM PRO. Držák je obráběný CNC z vysokopevnostního hliníku ve specializovaném podniku v Itálii a tvrdě eloxovaný, takže odolá i nejtvrdším vlivům prostředí a dlouho vypadá jako nový.

Typ: držák předního brzdového třmenu, radiální, provedení Touring

Náboj kola (brzdový buben): typ Piaggio/Grimeca, osa 20mm

Rozteč otvorů pro třmen: 82mm

Materiál: vysokopevnostní hliník obráběný CNC, tvrdě eloxovaný

Barva: stříbrná

Ložiska: jehlová ložiska SKF/INA, namontovaná

Obsah balení: 1x držák brzdového třmenu, 2x šroub třmenu M8x45mm s vnitřním šestihranem, 1x sada distančních podložek, 1x O-kroužek 34,5x1,8mm, 1x V-kroužek 22x3,5x26mm, 1x pojistný kroužek 20mm

Výběr provedení: Držák se vyrábí ve verzi pro Vespa a pro LML; obě verze se liší rozměry převodníku tachometru. Výběr se řídí použitým brzdovým bubnem (Piaggio nebo LML): Vespa PX (1985) dodatečně přestavěná na kotoučovou brzdu sadou Grimeca potřebuje typ PX, Vespa PX (1985) přestavěná vidlicí LML potřebuje typ LML a Vespa PX Disc (1998) potřebuje typ Vespa PX.

Kompatibilita: Vespa PX Disc (od 1998), PX My, PX 2011 (včetně MotoVespa PX)

Balení: 1 ks s montážním materiálem