Čep brzdových čelistí zespodu podpírá pružinu podvozku, a zejména u zesílených pružin a výkonnějších motorů je proto silně namáhaný. Piaggio pro toto místo předepisuje pravidelné mazání maznicí (každých 2000km), což se v praxi často nedodržuje. Běžně dostupné čepy se pak rychle opotřebí, nebývají rozměrově přesné nebo jsou z nevhodného materiálu.

Čep BGM PRO se proto vyrábí v Německu z vysoce kvalitní oceli 1.4112 (X90CrMoV18) s vysokou pevností v tahu, tvrdostí, odolností proti korozi i opotřebení. Plazmová nitridace zajišťuje mimořádně dlouhou životnost míst uložení, takže čep snese nedostatek maziva mnohem lépe než originální díl. Je jemně soustružený a vyrobený přesně podle rozměrů Piaggio s velmi malými tolerancemi. Nahrazuje 1:1 originální díl, který Piaggio již nedodává.

Typ: čep brzdových čelistí přední brzdy

Materiál: prémiová ocel 1.4112 (X90CrMoV18) s vysokou pevností v tahu

Tepelné zpracování: plazmová nitridace

Jakost povrchu: jemně soustružený (Ra 0,1)

Vlastnosti: odolný proti korozi, extrémně zatížitelný, ideální pro zesílené podvozky

Výroba: Německo

Upozornění: Španělská (MotoVespa) a francouzská (ACMA) vozidla mají mírně odlišnou délku čepu. U nich lze pod upevňovací matici vložit podložku M8x1mm a zajistit tak dokonalé dosednutí.

Kompatibilita: Vespa Wideframe V1, V11–15, V30–33, VM, VN, VL, VB, GS 150 (VS1–5T), Largeframe VNA, VNB1–4, VNB5T (do č. 026920), VBA, VBB1T, VBB2T (do č. 212455), Vespa GL (VLA1T, 067468); Douglas VNA, VNB, VBA, VBB

Balení: 1 ks