Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
Sleva 15 % na zboží 4SR s kódem 4SR15 13. 11. 2026 -
Zimní provoz od 13. 11. 2026 do 28. 2. 2027 13. 11. 2026 -
Nový katalog Polini 2027 05. 11. 2026 -
Podzimní akce - prodloužená záruka 06. 10. 2026 -
Předobjednávky na Benelli TRK 902X 12. 06. 2026
Prohlédnuté produkty
Brzdové lanko zadní Naraku PTFE 170cm pro PGO Big Max, Tornado, Hot, G-Max, T-Rex, PMX
Zakoupením tohoto produktu přes internetový obchod získáte 23 věrnostních bodů. Za Váš nákup dostanete celkem 23 bodů, které si můžete převést na slevový kupón v hodnotě 2 Kč.
Zadní brzdové lanko Naraku s vnitřní kluznou vložkou z PTFE pro skútry PGO Big Max, Tornado, Hot, G-Max, T-Rex a PMX. Konstrukcí, rozměry i koncovkami na obou stranách odpovídá originálnímu dílu a díky PTFE má trvale lehký chod bez nutnosti mazání.
Toto zadní brzdové lanko má na rozdíl od originálu vnitřní kluznou vložku z PTFE (polytetrafluorethylenu). Vysoká samomaznost materiálu PTFE zajišťuje trvale velmi lehký chod bez nutnosti dalšího mazání.
Délka vnějšího pláště: 170cm
Délka lanka včetně závitu: 188cm
Závit: M6
Kompatibilita: PGO Big Max, G-Max, Hot, PMX, T-Rex, Tornado 50 2T AC
Balení: 1 ks
Upozornění: Lanka s PTFE nikdy dodatečně nemažte – mazivo způsobí nabobtnání kluzné vložky a dosáhnete pravého opaku.
Zesílený držák spojkového lanka pro motor Minarelli AM6
Do 7 dnů: 20 ks
20 ks zboží můžeme připravit k odeslání nebo vyzvednutí do 7 pracovních dnů.
Pokud požadujete větší množství zboží, může se objednávka zdržet v závislosti na dodavateli.
- PGO Big Max 50 2T AC
- PGO G-Max 50 2T AC
- PGO Hot 50 2T AC
- PGO PMX 50 2T AC
- PGO T-Rex 50 2T AC
- PGO Tornado 50 2T AC
