Kategorie
- Brzdové díly
- Náhradní díly
- Originální díly
- Díly pro motor
- Elektrodíly
- Kapotáž
- Kola a pneumatiky
- Nářadí
- Oleje a čistící prostředky
- Otáčkoměry a měřáky
- Podvozek
- Přilby a brýle
- Příslušenství
- Propagace
- Speciální optické díly
- Variátory, spojky, převody, rozety
- Speciální závodní díly
- Výfuky
- Vzduchové filtry
- Výprodej nového zboží
- Použité náhradni díly
Novinky - nepřehlédněte
-
V pondělí 27.4. otevřeno od 12 hodin 24. 04. 2026 -
Jak správně utáhnout variátor 08. 04. 2026 -
Správná údržba variátoru = delší životnost skútru 08. 04. 2026
-
Jak správně vložit válečky do variátoru 08. 04. 2026
-
Velikonoce – zavřeno 26. 03. 2026
Díly pro motor pro Puch
Nabídka náhradních a tuningových dílů pro opravu a úpravu motoru.
Doporučujeme prvně vybrat výrobce Vašeho stroje a model. Tím se Vám omezí nabídka dílů jen pro Váš stroj.
-
Condor Enduro 50 48,8 ccm 2T AC 4-rychl. 1978-
-
DS 50 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, chl. ventiátorem (VS50) 1,5 PS 3-rychl. otočná rukojeť 40 km/h 1959-1981
-
Maxi (ZA50) 48,8 ccm 1-válec 2T, AC 1,5 PS 1-rychl. automat 25 km/h 1969-1978
-
Maxi K2 (Z50) 48,8 ccm 1-válec. 2T, AC 1,5 PS 2-rychl. 40 km/h 1969?1995
-
Maxi L2A (ZA50) 48,8 ccm 2T AC 2-rychl. automat levotočivý 40km/h 1978-1995
-
Maxi P1 (Piaggio)
-
Maxi S / N (E50) 48,8 ccm 2T AC 1-rychl. automat pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506)
-
Monza / M50 Sport 48,8 ccm 1-válec 2T, AC 2,6 PS 4-6 rychl. nožní řazení 40/60 km/h 1972-1983 Mokick
-
MS 25 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, chlazení ventilátorem 1,5 PS 2-rychl. manuál 25 km/h 1954-1982
-
MS 50 48,8 ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5 PS 2-rychl. manuál 40 km/h 1954-1982
-
MV 50 48,8 ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 1,5 PS 2-rychl. manuál 40 km/h 1966-1982
-
![Storm 50 2T 93-94 (Piaggio Motor) [TEC1T]](https://img.skutry.cz/f/value-4890.jpg)
Storm 50 2T 93-94 (Piaggio Motor) [TEC1T]
-
![Thyphoon 50 2T 93-95 (Piaggio Motor) [TEC1T]](https://img.skutry.cz/f/value-4891.jpg)
Thyphoon 50 2T 93-95 (Piaggio Motor) [TEC1T]
-
![Thyphoon 50 2T 96-99 (Piaggio Motor) [TEC2T]](https://img.skutry.cz/f/value-4892.jpg)
Thyphoon 50 2T 96-99 (Piaggio Motor) [TEC2T]
-
VS 50 Colibri 48,8 ccm 1-Zyl. 2T, chlazení ventilátorem 2,0 PS 2-rychl. (později 3-rychl.) manuál 40 km/h 1956-1962
-
VZ 50 Dakota 48,8 ccm 1-válec 2T, chlazení ventilátorem 2,0 PS 3-rychl. nožní řazení 40 km/h 1965-1981
-
X 30 (Z50) 48,8 ccm 1-válec 2T 1,5 PS levotočivý 2-rychl. manuál 30 km/h 1972-1987
-
X 30A (ZA50) 48,8 ccm 1-válec 2T 1,5 PS automat 30 km/h 1972 1987
-
Spoiler ventilátoru Air Scoop v různých barvách - univerzální
-
Rychlospojka benzinové hadice 6mm / 8mm
-
Palivový kohout s ručním ovládáním - univerzální
-
Gufera motoru - různé velikosti
-
Palivová hadice CR černá 1m
-
Sada trysek Naraku Dellorto M6 - různé velikosti
-
Sada trysek Naraku Dellorto M5 - různé velikosti
-
Kuličková ložiska otevřená - různé velikosti
-
Volnoběžné trysky Arreche - různé velikosti
-
Tryska 101 Octane Powerjet pro karburátor PWK - různé velikosti
-
Hlavní tryska 101 Octane pro karburátor PWK - různé velikosti
-
Karburátory Polini PWK - různé velikosti
-
Hlavní tryska Polini pro karburátor Dellorto - 5mm - různé velikosti
-
Hlavní tryska Polini pro karburátor Dellorto - 6mm - různé velikosti
-
Hlavní tryska Polini pro karburátor Polini, Keihin, PWK - různé velikosti
-
Hlavní tryska Polini pro karburátor Mikuni - různé velikosti
-
Volnoběžná tryska Polini pro karburátor Keihin a PWK - různé velikosti
-
Hadicová sponka pružinová - různé varianty
-
Hadicová sponka šroubovací -různé varianty
-
Šroubovací koncovka lanka v různých velikostech
-
Seřizovací šrouby lanka v různém provedení
-
Odvzdušňovací hadice 6mm univerzální - různé barevné provedení
