NIKEN GT
Nabízí intenzivní pocit přilnavosti přední části s vynikající ovladatelností a u každého jezdce navozuje pocit důvěry. Jeho schopnosti efektivně projíždět i ty nejnáročnější zatáčky uvěříte, jen když si ho vyzkoušíte.



NIKEN GT vybavený vysokým štítem, vyhřívanými rukojeťmi a luxusním pohodlným sedlem přináší vyšší úroveň pohodlí, ovládání a zábavy. Boční kufry a základna zadního nosiče poskytují spoustu místa k uložení zavazadel. Lepší funkčnost modelu GT zaručuje hlavní stojan a dvě 12V zásuvky.

                                                Hlavní vlastnosti

Velký úhel náklonu 45 stupňů
Technicky vyspělá přední část je vybavená dvěma 15-palcovými koly se speciálně vyvinutými pneumatikami 120/70R15, které se vyznačují velkou mírou přilnavosti poskytující jistější pocit při brzdění a zatáčení – po celý rok. Společně s rozchodem 410 mm umožňuje tato propracovaná konstrukce přední části vícekolového podvozku LMW náklon ve velkém úhlu až 45 stupňů, a dokáže vám tak nabídnout výjimečný projev v zatáčkách.


Sportovně cestovní motocykl s plnou výbavou vhodný do každého počasí
Cestovní technické parametry motocyklu NIKEN GT zahrnují vysoký štít, boční kufry a základnu zadního nosiče s rukojeťmi pro spolujezdce, k tomu vyhřívání rukojetí a pohodlné sedlo spolu s hlavním stojanem a další napájecí zásuvkou. Tento radikální sportovně cestovní motocykl se třemi koly je díky vysoké úrovni pohodlí a funkčnosti připraven na celoroční zábavu bez ohledu na počasí.


Hybridní rám
K dosažení hbitosti sportovního motocyklu spolu s cestovním komfortem doprovázenými sebejistými jízdními vlastnostmi v zatáčkách byl použit speciálně vyvinutý hybridní rám. Na hlavu řízení z ocelového odlitku navazuje pomocí ocelových trubek část s čepem kyvné vidlice z hliníkového odlitku. Celek pak poskytuje požadovanou míru pevnosti, tuhosti i pružnosti přesně tam, kde je třeba.


Vyspělá technologie elektronického řízení
Tento pokročilý a ikonický sportovně cestovní motocykl na je plně vybaven nejmodernějšími technologiemi elektronického řízení – například funkcí D-MODE se 3 režimy, systémem YCC-T, tempomatem a kontrolou trakce se dvěma úrovněmi intenzity zásahů a možností vypnutí. Pro zajištění plynulé odezvy je NIKEN GT vybaven asistenční antihoppingovou spojkou (A&S) a rychlořazením (QSS).


Výrazný futuristický design
Díky dvěma předním kolům umožňujícím náklon, dvoutrubkové přední vidlici upside down a široké konstrukci se NIKEN GT vyznačuje impozantním novým vzhledem, který odráží jeho sportovně cestovní jízdní projev. Robustní, atletický design zahrnuje kapotáž se dvěma ikonickými světlomety a integrovanou palivovou nádrž, které společně tvoří výraznou a jedinečnou siluetu.


Sportovní kapotáž se dvěma LED světlomety
Široká, dopředu skloněná přední kapotáž obsahuje dva LED světlomety podtrhující sportovní a dynamický vzhled stroje NIKEN GT. Dvě obrysová světla zvýrazňují sebevědomý a odhodlaný výraz dvou předních kol. Zrcátka převzatá z modelu YZF-R1 navíc mají integrované LED ukazatele směru, které dotváří výrazný a futuristický vzhled motocyklu.


Tříválcový motor CP3 o objemu 847 ccm
Tříválec se zdvihovým objemem 847 ccm oplývající točivým momentem byl pro NIKEN GT vytvořen na základě mimořádně úspěšné konstrukce použité u modelů Yamaha MT-09 a Tracer 900. Bylo použito speciální nastavení vstřikování paliva k dosahování vysokých cestovních výkonů na silnicích plných zatáček a v náročných jízdních situacích. A rovněž nová konstrukce klikového hřídele, která přináší skvělou odezvu při jízdě a plynulé rozjezdy.


Kompaktní přístrojový LCD panel
Jako jezdec si na stroji NIKEN GT vychutnáte jedinečný výhled. Široká přední kapotáž podtrhuje celkový pocit jistoty a stability. Futuristický vzhled dotváří kompaktní přístroje s bílým LCD displejem na černém pozadí, s vynikající čitelností během dne.


Technologie vícekolového podvozku s náklonem (LMW, Leaning Multi Wheel)
Vyspělá konstrukce vícekolového podvozku s náklonem (LMW) motocyklu NIKEN GT přináší dokonalý pocit jistoty při průjezdu zatáček, kterému se naprosto nic nevyrovná. Jedinečné konstrukční řešení značky Yamaha vycházející z Ackermannovy podmínky sestává z paralelních čtyřúhelníkových ramen a konzolově zavěšeného teleskopického odpružení. Nabízí vyšší pocit stability a záběru při zatáčení na celé řadě povrchů v různých podmínkách.

• Motor 3 válec, 4taktní, kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový
• Vrtání / zdvih 78.0 x 59.1 mm
• Kompresní poměr 11,5:1
• Maximální výkon 84.6kW (115PS) při 10,000 ot./min.
• Spojka Mokrá, vícelamelová
• Převodovka 6-stupňová
• Rozvor 1510 mm
• Objem palivové nádrže 18 litrů
• Přední pneumatika 120/70 R15
• Zadní pneumatika 190/55 R17
• Max. kroutící moment 87.5Nm (8.9kg-m) při 8,500 ot./min.
• Maximální délka 2150 mm
• Maximální výška 1250 mm
• Maximální šířka 885 mm
• Výška sedla 820 mm
• Přední odpružení Dva upside down teleskopické tlumiče
• Zadní odpružení Kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
• Kapacita olej. nádrže 3,4 litry
• Zdvihový objem 847 ccm
• Systém plnění Vstřikování paliva
• Koncový převod Řetěz
• Hmotnost 267 kg
• Přední brzda Dvojité hydraulické brzdy, Ø 298 mm
• Zadní brzda Hydraulická jednokotoučová, Ø282 mm