MT-10 Tourer Edition
Vzali jsme nejvýkonnější stroj kategorie Hyper Naked, jaký jsme kdy vyrobili, a přidali celou řadu speciálně vyvinutého příslušenství, se kterým dostáváte do rukou možnost vydat se při každé vyjížďce až na hranice možností.



Jízda do práce, výprava na dlouhý výlet nebo vyjížďka po okreskách – MT-10 Tourer Edition je motocykl kategorie Naked stvořený právě pro vás.

                                             Hlavní vlastnosti

Krátký rozvor kol 1 400 mm pro maximální obratnost
Kompaktní a lehký rám modelu MT-10 Tourer Edition byl zkonstruován podle slavného modelu YZF-R1. Tento král své třídy se vyznačuje vynikající agilitou, lehkou ovladatelností a neutrálními jízdními vlastnostmi, kterých dosahuje díky přesně vyladěnému nastavení geometrie a mimořádně krátkému rozvoru pouhých 1 400 mm, se kterými patří k nejkompaktnějším strojům kubatury 1 000 ccm.


Lehký hliníkový hlavní rám Deltabox a kyvná vidlice
Špičkový model řady MT je vybaven lehkým hliníkovým hlavním rámem Deltabox a prodlouženou hliníkovou kyvnou vidlicí s horním opěrným členem, které charakterizuje optimální poměr pevnosti a tuhosti. Tato konstrukce, převzatá z modelu YZF-R1, je zárukou prvotřídního ovládání s dobrou jízdní stabilitou v přímém směru a obratnosti díky nízké hmotnosti.


Systém kontroly trakce (TCS), QSS, asistenční kluzná spojka A&S
Systém kontroly trakce (TCS) disponuje u modelu MT-10 Tourer Edition třemi úrovněmi, aby bylo zajištěno dokonalé držení na silnici v nejrůznějších podmínkách. Systém rychlého řazení (QSS) umožňuje řadit nahoru pod plným plynem bez spojky. Kompaktní asistenční anti-hoppingová kluzná spojka (A&S) pak poskytuje dokonalou ovladatelnost při zrychlování a zpomalování.


Vzpřímená jízdní poloha a průbojná silueta
Vzájemná poloha řídítek, sedla a stupaček zajišťuje jízdní pozici s mírným náklonem vpřed, která vám umožní naplno využívat lineární točivý moment. Ke zdůraznění svého dynamického „průbojného“ vzhledu je vlajkový model řady MT opatřen kompaktní boční kapotáží a kryty s oblými otvory doplněnými vystouplým krytem palivové nádrže.


Plně nastavitelné přední a zadní odpružení
Odpružení, které vychází z modelu YZF-R1, sestává z 43mm plně nastavitelné zapouzdřené přední vidlice a zadního odpružení Monocross s kloubovým závěsem. Patří mezi nejmodernější konstrukční řešení v kategorii litrových naháčů. Toto odpružení se závodními parametry a nastavením speciálně vytvořeným pro tento model zajišťuje vynikající ovladatelnost, dokonalou zpětnou vazbu i jízdní komfort.


Čtyřválec „CP4“ s křížovým klikovým hřídelem
Čtyřválec odvozený z řadového kapalinou chlazeného motoru o objemu 998 ccm modelu YZF-R1 je opatřen systémem sání, výfuku a palivovým systémem, které přispívají k jeho vysokému výkonu v nízkých a středních otáčkách. Díky nepravidelnému intervalu zapalování 270° – 180° – 90° – 180° poskytuje tento vzrušující motor s křížovým klikovým hřídelem lineární točivý moment s okamžitou odezvou a přesným dávkováním.


Technologie elektronického řízení
K zajištění maximální možné kontroly je model MT-10 Tourer Edition vybaven procesorem řízenou škrticí klapkou Yamaha (YCC-T) a snadno nastavitelným tempomatem, který je funkční při rychlostech nad 50 km/h. Pro přizpůsobení různým podmínkám nabízí systém D-MODE tři provozní režimy motoru a 12V DC zásuvka umožňuje připojení různého příslušenství.


Vybavení na cesty zajišťuje komfort a funkčnost
Pokud se potřebujete dostat do cíle rychle, tento motocykl je pro vás jako stvořený! Vysoký štít, pohodlné sedlo a chrániče kloubů vám dávají možnost jezdit na delší vzdálenosti, aniž byste pocítili únavu. Boční kufry posouvají funkčnost tohoto radikálního stroje kategorie Hyper Naked na ještě vyšší úroveň a podpora systémů GPS je připravena pro volitelnou satelitní navigaci TomTom.


Radiální brzdové třmeny se systémem ABS ve standardní výbavě
Model MT-10 Tourer Edition je předurčen vynikat ve všech oblastech, včetně brzdného výkonu. Přední dvojité plovoucí brzdové kotouče o průměru 320 mm jsou opatřeny radiálně upevněnými protilehlými čtyřpístkovými třmeny, které zajišťují neuvěřitelně silný brzdný účinek s přesným dávkováním konečky prstů, zadní kotouč o průměru 220 mm pak poskytuje silnou odezvu. Systém ABS je součástí standardní výbavy.

• Motor Kapalinou chlazený, 4taktní, 4ventilový, DOHC, 4válcový
• Vrtání / zdvih 79.0 x 50.9 mm
• Kompresní poměr 12:1
• Maximální výkon 118.0kW (160.4PS) při 11500 ot./min.
• Startování Elektrické
• Spojka Mokrá, vícelamelová
• Převodovka 6-rychlostní
• Rozvor 1400 mm
• Min. spotřeba paliva 8.0l / 100km
• Objem palivové nádrže 17 litrů
• Přední pneumatika 120/70 ZR17 M/C (58W)
• Zadní pneumatika 190/55 ZR17 M/C (75W)
• Max. kroutící moment 111.0Nm (11.3kg-m) při 9000 ot./min.
• Maximální délka 2095 mm
• Maximální výška 1110 mm
• Maximální šířka 800 mm
• Výška sedla 825 mm
• Rám Hliníkový, Deltabox
• Přední odpružení Teleskopické vidlice, Ø43mm
• Zadní odpružení Kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
• Kapacita olej. nádrže 3,9 litrů
• Zdvihový objem 998 ccm
• Koncový převod Řetěz
• Přední brzda Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø320 mm
• Zadní brzda Hydraulická jednokotoučová, Ø220 mm