NEDOSPĚLOST V NEJLEPŠÍM
Když poprvé uvidíte model Monkey, usmějete se. Když se s modelem Monkey poprvé projedete, zaručeně vám roztáhne koutky úst uvnitř helmy na maximum. Je dost malý, aby ho bylo možné umístit na karavan a protáhnout mezerami v dopravě, kterými nic jiného neprojde. Monkey je však hlavně o naprosté a základní radosti z jízdy. A podle nás na tom není nic špatného.

       Tato motorka je nabitá funkcemi a doplňky, které přispívají k dokonalejší jízdě.

Funky styl
Původní Monkey se stal ikonou 70. let. Představoval dvoukolovou mašinu, na které vás museli vidět, a od té doby se nic nezměnilo. Náš nový Monkey styl, s vysoce posazenou přední částí a zadními blatníky z chromované oceli – a navíc evokativně oražený kryt výfuku a vysoce posazená řidítka, vzdávají poctu originálu. A tak nějak vypadá ještě divočeji.


Robustní jednoduchost
To je Monkey v kostce. A jeho spolehlivý motor je stejný. Vzduchem chlazená, vodorovná pohonná jednotka 125 ccm SOHC se vstřikováním paliva je vyladěná tak, aby zajistila příjemný výkon okolo města s výkonem 6,9 kW při 7 000 ot/min a 11 Nm při 5 250 ot/min. Čtyřrychlostní převodovka je řízena spojkou, stejně jako u velkých motorek.


Plné LED osvětlení
A abychom zajistili, že Monkey bude ještě více vyčnívat z davu, dali jsme mu plné LED osvětlení – i ukazatele směru. A klíč obsahuje systém „zpětné odpovědi“, který způsobí, že světla zablikají po stisknutí tlačítka, takže svého Monkey už na parkovišti nikdy neztratíte.


Odolný podvozek
Kdo ví, kam vás Monkey zavede. Proto jsme mu pro jistotu dali do vínku trochu odolnosti. Jeho ocelový rám kostry poskytuje pevnost a stabilitu společně s oválnou kyvnou vidlicí. USD (Up Side Down) přední vidlice se pyšní prémiovou povrchovou úpravou z Alumitu a jsou doplněny dvojitými zadními tlumiči se zdvihem nápravy 104 mm. Maximální světlá výška činí 160 mm, tlusté 12palcové pneumatiky s blokovým vzorkem přináší hladkou jízdu a sedadlo je vyrobeno z pohodlného uretanu s vysokou hustotou.


Brzdění s ABS řízené jednotkou IMU
Monkey není jen hezký, je i chytrý. Jednokanálové ABS je řízeno jednotkou měření setrvačnosti (IMU), takže se zadní část motorky nebude při prudkém brzdění zvedat. Brzdění zajišťují 220mm přední kotouč a 190mm zadní kotouč.


Moderní přístroje
Vzhled je ve stylu retro, ale kruhový přístrojový panel je plný LCD a zahrnuje rychloměr (který šibalsky zamrká při zapnutí zapalování), počítadlo ujetých kilometrů s dvěma denními počítadly ujetých kilometrů a ukazatel hladiny paliva s šesti segmenty.

                                             TOTO JE MONKEY
Co víc potřebujete?
Monkey má vlastní styl. A charakter, který se nedá k ničemu přirovnat. Chromovaná, vysoce posazená řidítka, a navíc rám, kyvná vidlice a tlumiče nalakované stejnou barvou jako drobná palivová nádrž – a vysoce zvednuté blatníky – to vše přitahuje pozornost. Stejně jako mohutné pneumatiky s blokovým vzorkem. Pod kapotou se však nachází kvalitně postavená motorka se spolehlivým a ekonomickým, vzduchem chlazeným 125ccm motorem přišroubovaným k odolnému rámu, který se vyznačuje brzděním ABS řízeným jednotkou IMU. Také je malý a lehký, váží pouhých 107 kg, s pohodlným sedlem umístěným 775 mm od země. Je mnohem víc než hračka. Motorka každým coulem. Je to Monkey.

MY TVOŘÍME STROJ
Vy čarujete. Monkey je pocit. Bezstarostného života v daný okamžik a vytváření vzpomínek na dnešek a budoucnost. Jeho historie u značky Honda se vrací až do roku 1961 – svět byl tehdy jiné místo – ale to, co tehdy představovala, čím byla a co znamenala je stejně důležité i dnes. Monkey je svoboda na dvou kolech. A přišel ten správný čas.

• Motor Vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec se 2 ventily
• Vrtání / zdvih 52,4 x 57,9
• Kompresní poměr 9,3:1
• Maximální výkon 6,9kW / 7 000 ot. za min
• Startování Elektrické
• Spojka V olejové lázni
• Převodovka 4-stupňová manuální
• Rozvor 1155 mm
• Min. spotřeba paliva 1,5 l/100 km (WMTC)
• Objem palivové nádrže 5,6 litru
• Přední pneumatika 120/80-12 65J
• Zadní pneumatika 130/80-12 69J
• Max. kroutící moment 11 Nm / 5 250 ot. za min
• Výška sedla 776 mm
• Rám Z ocelových trubek
• Kapacita olej. nádrže 1,1 litr
• Zdvihový objem 125 ccm
• Systém plnění Elektronické vstřikování paliva
• Hmotnost 107 kg
• Přední brzda Hydraulická 220 mm s ABS
• Zadní brzda Hydraulická 190 mm