Precizně zpracovaný elegantní stroj, který pro vás bude více než jen motocyklem.
S působivým motocyklem Honda GL1800 Gold Wing budou vaše cesty snadnější a zábavnější než kdy dříve. Jeho šestiválec o objemu 1 833 ccm může být vybaven šestistupňovou manuální převodovkou nebo naší upravenou sedmistupňovou převodovkou se dvěma spojkami (DCT). Systém elektronického ovládání plynu (TBW) nabízí jezdci čtyři režimy – TOUR, SPORT, ECON a RAIN – a nastavení FI optimalizované pro ovládání v nízkých rychlostech. Ať už si vyberete odstrojenou verzi Gold Wing nebo plně vybavenou verzi Gold Wing Tour (s možností airbagu), vždy s touto vlajkovou lodí značky Honda získáte nejvyšší úroveň komfortu a luxusu – ve městě i mimo město.



Prémiové ploché šestiválcové motory Honda jsou naprosto jedinečné
Díky 4 ventilům na válec a hlavám válců Unicam má motor modelu Honda Gold Wing jedinečný a podmanivý zvuk i odezvu. A jeho poloha vpředu na podvozku zajišťuje vyváženou jízdu i skvělé propojení mezi jezdcem a motocyklem. Rychlá akcelerace od nízkých otáček a charakteristický zvuk motoru vám vykouzlí úsměv na tváři, jakmile vyjedete za město.

Plynulá jízda
Hliníkový, tlakově litý rám využívá systém zavěšení se dvěma příčnými rameny, který motocyklu propůjčuje skvělé jízdní vlastnosti a progresivní odezvu. Inovativní zavěšení Pro Arm se spojuje se systémem Pro-Link a nabízí tak precizní ovládání. Díky novému nastavení tlumení vpředu a vzadu poskytuje model Gold Wing Tour dokonalý komfort pro vás i spolujezdce.

         Ohromující vzhled a nejmodernější prvky nového modelu Gold Wing
                   vás nadchnou ještě dříve, než vůbec poprvé zařadíte.

Řídicí centrum
Na přístrojích skvěle uvidíte vše, co potřebujete vědět, a to v mimořádných detailech. K dispozici je 7palcový barevný displej TFT s tekutými krystaly, pomocí nějž se ovládá zvuk (Apple CarPlay®), navigace, rozhraní Bluetooth, hlasové ovládání, systém HSTC i různé jízdní režimy.


Zavazadla už nemusíte nechávat doma
V postranních kufrech je dostatek prostoru pro všechna zavazadla potřebná na víkendovou cestu a do horního boxu modelu Gold Wing Tour se vejdou dvě celoobličejové helmy. V levém postranním kufru se kromě toho nachází také další nabíjecí port USB, pomocí nějž lze přehrávat hudbu nebo nabíjet zařízení. Madla pro spolujezdce jsou u modelu Gold Wing Tour větší, což přispívá k vyšší bezpečnosti a pohodlí.


Jasný pohled vpřed
Elektricky ovládaný a plynule nastavitelný čelní štít zajišťuje vynikající ochranu před větrem. Výšku a úhel lze nastavit pouhým stisknutím tlačítka na levé rukojeti řídítek nahoru nebo dolů. Systém si také zapamatuje vaše oblíbené pozice a provede automatické přizpůsobení. Součástí základní výbavy modelu Gold Wing Tour jsou nyní dva pronikavé mlhové světlomety.


Inteligentní klíč
Postranní kufry ani horní box není u modelu Gold Wing nutné ručně odemykat, protože systém sám pozná přiblížení dálkového ovladače. Po stisknutí si můžete ponechat klíč v kapse a ke spuštění motoru postačí stisknout tlačítko Start.


Proudění vzduchu a model Wing
Nový elegantní aerodynamický kryt má praktičtější tvar a vzhled, takže motocykl snáze proniká vzduchem a vyznačuje se lepší ovladatelností. Jízda ve vysokých rychlostech tak bude plynulá a tichá.


Bezpečnost na prvním místě
Tento model Gold Wing může být sice rozměrově menší, nicméně i tak je bohatě vybaven bezpečnostními prvky. Pneumatiky mají snímač upozorňující na jakýkoliv pokles tlaku vzduchu, zatímco airbag, jímž je vybaven pouze model DCT, snižuje riziko zranění a zajišťuje ochranu při nárazu.


Sedm rychlostí
Třetí generace dvouspojkové převodovky (DCT) disponuje 7 rychlostmi. Spojka má jedinečnou odezvu a řazení probíhá rychle a v různém rozsahu otáček, který lze přizpůsobit speciálně pro každý jízdní režim.

                                             Pevnost a stabilita
Inovativní rám, který zajišťuje agilní ovládání.
Lehký celohliníkový páteřový rám litý pod tlakem zaručuje stabilitu při jízdě díky geometrii, která přináší agilní ovládání. Vepředu je systém zavěšení s dvěma příčnými rameny zodpovědný za dostatečnou absorpci nárazů a ostrou přesnost řízení.

Všestranný komfort
Zadní zavěšení je typu Pro-Arm a spolupracuje s jedinečným uspořádáním Pro-Link, které zajišťuje vysokou úroveň pohodlí. Předpětí zadní pružiny je se čtyřmi různými nastaveními elektricky nastavitelné tak, aby vyhovovalo cestujícím a zavazadlům. Pro lepší pohodlí jezdce a spolujezdce nabízí model Gold Wing Tour revidované nastavení tlumení vpředu a vzadu, které poskytuje hladkou, ale mimořádně kontrolovanou jízdu.

        Díky těmto volitelným jízdním režimům můžete zkrotit přísun výkonu
           šestiválcového motoru, nebo mu povolit otěže – záleží jen na vás.

Tour
Toto je základní nastavení pro pohodlí a pohotovou odezvu výkonu s výchozím tlumením zavěšení a rozdělením brzdné síly.


Sport
Tento režim nabízí silnou akceleraci, tužší tlumení a větší tlak na páčku zadní brzdy.


Econ
Volbou režimu Econ dosáhnete minimální spotřeby paliva a bezstarostné jízdy stálou rychlostí s výchozím tlumením a brzdnou silou zvýrazňující kvalitu jízdy.


Rain
Zvolením tohoto režimu vše ztlumíte s cílem omezení odezvy plynu a dosažení maximální jistoty na mokré a kluzké silnici. Funguje s výchozím rozdělením brzdné síly a mnohem měkčím tlumením zavěšení.


HSTC
Systém kontroly trakce Honda zajišťuje ve všech 4 jízdních režimech dobré dávkování výkonu při zrychlování a vynikající trakci na kluzkém povrchu. V režimu SPORT umožňuje maximální akceleraci, díky čemuž budete doopravdy cítit, jak motor zabírá, takže si jej okamžitě zamilujete.
 

Podmanivý charakter výkonného modelu Gold Wing.
Srdcem modelu Honda Gold Wing je šestiválec s protiběžnými písty o objemu 1 833 ccm, který poskytuje vynikající točivý moment 170 Nm při 5 500 ot./min. 4 ventily na válec, hlavy Unicam a elektronické ovládání plynu zajišťují vynikající výkon potřebný zejména na dálnicích, zatímco při jízdě ve městě oceníte nově vyladěné nastavení FI pro citlivou odezvu škrticí klapky.

                                                        Jízda
Sedmistupňová dvouspojková převodovka třetí generace je navržena speciálně pro
krále dlouhých výletů.
Převodovka DCT, optimalizovaná pro mimořádně plynulou odezvu v nízkých rychlostech, nabízí skvělé a rychlé řazení. Rovněž eliminuje rázy při řazení a má tři provozní režimy: Režim MT poskytuje plnou kontrolu a umožňuje ruční změnu převodových stupňů pomocí tlačítek na řídítkách. Automatický režim D je ideální pro jízdu ve městě a na dálnici a zajišťuje mnohem nižší spotřebu paliva. Automatický režim S je sportovnější a před zařazením vyššího stupně povoluje vyšší otáčky motoru pro ještě úchvatnější zážitek z jízdy. Bude také dříve podřazovat pro dosažení lepšího brzdění motorem.

Inteligentní převodovka
Převodovka DCT v režimu D s vámi spolupracuje a zjišťuje, v jakém prostředí se pohybujete. Podle toho upraví nastavení od horských silnic po ulice města. Gold Wing je navíc vybavený systémem vypnutí motoru při volnoběhu, který snižuje spotřebu. Motor se po 3 sekundách vypne a při otočení rukojeti plynu znovu nastartuje. Díky asistentovi pro rozjezd v kopci nemusíte mít strach, že byste se ve svahu nechtěně rozjeli dozadu nebo dopředu. Tuto funkci zcela jistě oceníte. Další inovativní funkcí je regulace převodových poměrů. Pro pomalé rychlosti a plynulé řazení jsou blíže u sebe, nicméně při vysoké rychlosti se odsunou dále od sebe, aby se snížily otáčky motoru. Velmi chytré řešení.

Výkon ihned po nastartování
Zkonstruovali jsme jedinečný integrovaný startér-generátor (ISG), který funguje jako motor startéru a generátor současně, díky čemuž se podařilo snížit hmotnost a spotřebu energie. Model Gold Wing umí také pomalu popojíždět vedle jezdce dopředu a dozadu, což oceníte hlavně při parkování.

• Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní dvacetičtyřventilový šestiválcový boxer SOHC
• Vrtání / zdvih 73 mm x 73 mm
• Kompresní poměr 10,5:1
• Maximální výkon 93 kW / 5500 ot. za min
• Startování Integrovaný startovací systém s generátorem
• Spojka Vícelamelová v olejové lázni s plochou pružinou, antihopingová (manuálni verze)
• Převodovka 6-stupňová manuální s elektrickou zpátečkou
• Rozvor 1695 mm
• Min. spotřeba paliva 5,6 litru / 100 km
• Objem palivové nádrže 21,1 litrů
• Přední pneumatika 130/70R 18"
• Zadní pneumatika 200/55R 16"
• Max. kroutící moment 170 Nm / 4500 ot. za min.
• Maximální délka 2475 mm
• Maximální výška 1340 mm
• Maximální šířka 925 mm
• Výška sedla 745 mm
• Rám Hliníkový dvojitý nosník
• Přední odpružení Wishbone
• Zadní odpružení Pro Link
• Kapacita olej. nádrže 4,4 litru (MT)
• Zdvihový objem 1833 ccm
• Systém plnění Elektronické vstřikování paliva PGM-FI s automatickým sytičem
• Koncový převod Kardanový hřídel
• Hmotnost 365 kg
• Přední brzda Dvojitý kotouč hydraulické brzdy 320 × 4,5 mm s kombinovanými šestipístkovými třmeny, ABS a sintrovanými destičkami
• Zadní brzda Ventilovaný brzdový kotouč 316 × 11 mm s třípístkovým třmenem, CBS, ABS a sintrovanými destičkami