OD NUDY K NADŠENÍ NA PRVNÍ POHLED.
Každý den je cestou. Začněte tu svou s novým motocyklem CB650R. Díky výkonnému motoru a jedinečnému stylu Neo Sports Café je model CB650R připraven vzít vás na nezapomenutelné městské dobrodružství.

                                                   MÉNĚ JE VÍCE
Minimální znepokojení, maximální požitek.
Nový model CB650R se pyšní elegantním propracovaným designem, který se skvěle hodí k vašemu sofistikovanému městskému stylu. Ultra kompaktní, ale rázný vzhled motocyklu byl inspirován retro minimalismem modelu CB1000R Neo Sports Café, ale váží o 5 kg méně. Kombinuje oblé linie s ostrými úhly a jeho korunou je jedinečný LED světlomet. V modelu CB650R vám méně nabídne více.

              Podívejte se blíže na jedinečné funkce a prvky, díky nimž je
                                        model CB650R legendární.

KONTROLA KOKPITU
Nový motocykl CB650R se vyznačuje propracovaným a dobře čitelným digitálním LCD přístrojovým panelem. Součástí displeje je nyní ukazatel zařazeného převodového stupně a indikátor řazení nahoru, teploměr vody, měřič maximálních dosažených otáček motoru a indikátor řazení nahoru propojený s otáčkami motoru, který řidiči ukazuje, kdy by měl přeřadit. Zúžená řídítka modelu CB650R poskytují jednoduché ovládání a rychlou reakci řízení. Jste králem městské džungle. Ukažte světu, čeho jste schopní.


PLNÉ LED OSVĚTLENÍ
Systém osvětlení motocyklu CB650R je optimálně sestaven. Veškeré osvětlení tvoří špičkové LED diody. Kulaté světlomety s ostrým černým rámečkem odráží styl modelu CB1000R Neo Sports Café a vysílají intenzivní modrý paprsek. Design koncového světla vychází z minimalismu modelu CB1000R.


RADIÁLNÍ BRZDOVÉ TŘMENY
Městská džungle může být nepředvídatelná. Proto potřebujete motocykl, který vám poskytne plynulou optimální kontrolu za jakéhokoli počasí. Dvojité radiální čtyřpístkové třmeny zakusují do 310mm plovoucích kotoučů, doplňuje je kotouč o průměru 240 mm a vzadu jednopístkový třmen. Dvoukanálový systém ABS slouží k plynulému ovládání na mokrých i suchých cestách. Podmaňte si silnici. Během deště i slunečných dní.


HLINÍKOVÁ KOLA
Motocykl CB650R je vybaven špičkovými hliníkovými koly s 5 paprsky ve tvaru Y. Inovativní design optimalizuje tuhost a zmenšuje tloušťku, a poskytuje vám tak maximální sílu při minimální hmotnosti.


OBRÁCENÁ VIDLICE SHOWA SFF
Obrácená nastavitelná 41mm vidlice Showa Separate Fork Function (SFF) nabízí rychlou odezvu a skvělý pocit přilnavosti přední pneumatiky. Doplňují vyladěnou rovnováhu tuhosti rámu a snížení hmotnosti podvozku o 6 kg.


ČTYŘVÁLCOVÝ MOTOR
Řadový čtyřválcový 16ventilový motor DOHC modelu CB650R nabízí výkon 70 kW a silný točivý moment ve středních otáčkách (64 Nm). Vyznačuje se červenou oblastí otáčkoměru nastavenou na 12 000 ot./min a systémem volitelné kontroly točivého momentu Honda (HSTC), který udržuje trakci zadního kola. Spínač zapalování byl přesunut před kryt palivové nádrže, což přispívá k minimalistickému pojetí přední části.


DVOJITÉ SACÍ POTRUBÍ
Model CB650R je vybaven dvojitým sacím potrubím, které nasává čerstvý vzduch přímo zepředu. Díky tomu se zvyšuje účinnost sání a optimalizuje se točivý moment.


JEDNODUCHÉ SNÍŽENÍ VÝKONU NA 35 kW
Dealeři Honda vám mohou zajistit jednoduchou úpravu, pokud chcete omezit výkon modelu CB650R na 35 kW, abyste na něm mohli jezdit, i když máte pouze řidičské oprávnění skupiny A2. Úprava zpět na plný výkon v případě, že získáte plné řidičské oprávnění skupiny A, je stejně tak snadná.


KONTROLA TOČIVÉHO MOMENTU
Nová CB650R poskytuje dokonalou trakci, jako byste závodili na silnici. Trakci zadního kola řídí systém volitelné kontroly točivého momentu Honda (HSTC). Pokud snímač kol detekuje rozdíl mezi rychlostí předního a zadního kola, systém plynule sníží točivý moment na zadním kole, aby byla zachována trakce.


DESIGN VÝFUKU
Čtyři výfukové svody modelu CB650R jsou jako pocta historii společnosti Honda vedeny kolem přední části motoru. Zadní část tlumiče výfuku byla přepracována tak, aby přenášela plný dopad zvuku výfuku přímo k uším řidiče, takže při zvyšování otáček vydává ohlušující vrčení. Díky tomu má motor ohromující dozvuk a dopřeje vám dokonalý zážitek, jaký vám nabídne pouze řadový čtyřválec.


VYVÁŽENÝ PODVOZEK
Jedinečnost nového modelu CB650R spočívá v rovnováze. Rám s elipsovým průřezem se vyznačuje vyladěnou rovnováhou tuhosti, která zlepšuje odezvu předního a zadního kola. Zakřivená hliníková kyvná vidlice je stejně odolná jako příjemná na pohled. Přední (120/70-17) a zadní (180/55-17) pneumatiky poskytují úroveň přilnavosti jako superbiky. Užijte si stylovou jízdu.


SVĚTELNÁ SIGNALIZACE PŘI NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Technologie signalizace nouzového zastavení u modelu CB650R vás pomáhá chránit, pokud musíte neočekávaně sáhnout na brzdy. Systém detekuje náhlé brzdění a automaticky aktivuje přední a zadní výstražná světla, která blikáním upozorňují jakákoli vozidla v blízkosti.


ANTIHOPPINGOVÁ SPOJKA
Antihoppingová spojka řídí šestistupňovou převodovku a díky lehce ovladatelné spojkové páčce usnadňuje řazení nahoru i dolů. Brání také zablokování zadního kola během prudkého řazení dolů, aby bylo možné plynule projíždět zatáčky.
 

Sestrojené pro každý úkol i volný čas.
Když už si koupíte motocykl, chcete na něm jezdit. Chcete si to užívat. A chcete posunovat jeho limity. Řadový čtyřválcový 16ventilový motor DOHC modelu CB650R by byla škoda nevyužívat. Je to konstrukční mistrovské dílo. Bavte se s ním.

Vše, co potřebujete. Nic vám nestojí v cestě.
Špičkový motocykl vyžaduje perfektní vybavení. Plné LED osvětlení dodává novému modelu CB650R promyšlený moderní vzhled. Jedinečný kulatý světlomet vydává pronikavý modrý paprsek. Přístrojový panel zahrnuje digitální LCD displej a také ukazatel zařazeného převodového stupně a indikátor řazení nahoru.

• Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily
• Vrtání / zdvih 67 mm x 46 mm
• Kompresní poměr 11,6:1
• Maximální výkon 70 kW při 12 000 ot./min.
• Startování Elektrické
• Spojka vícelamelová v olejové lázni
• Převodovka 6-stupňová
• Rozvor 1450 mm
• Min. spotřeba paliva 4,9 l/100 km (WMTC)
• Objem palivové nádrže 15,4 litru
• Přední pneumatika 120/70ZR17M/C
• Zadní pneumatika 180/55ZR17M/C
• Max. kroutící moment 64 Nm při 8 500 ot./min
• Výška sedla 810 mm
• Rám Ocelový rám
• Zdvihový objem 649 ccm
• Systém plnění Elektronické vstřikování paliva PGM-FI
• Koncový převod Řetěz
• Hmotnost 202 kg
• Přední brzda Dva 310mm x 4,5mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny
• Zadní brzda Hydraulický 240mm x 5mm kotouč s jednopístovým třmenem a ABS